小排量渦輪增壓之爭 新款C4L對比福克斯

外觀及車身尺寸對比

在合資緊湊型轎車領(lǐng)域，除了車型越來越細(xì)化之外，發(fā)動(dòng)機(jī)排量越來越小也是一大發(fā)展趨勢。除了國家稅費(fèi)優(yōu)惠外，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)在一定程度上也有較低的油耗表現(xiàn)，動(dòng)力性能也不差，逐漸被消費(fèi)者認(rèn)可。今天要對比的1.2T雪鐵龍C4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和1.0T福特福克斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都是這一領(lǐng)域的先行者，已經(jīng)成為很多購車者的意向車型。如何在兩種模式中選擇最適合自己的模式？這篇文章會(huì)給你一些建議。

目前在售的雪鐵龍C4L和福特福克斯是各自汽車的最新車型。新款C4L僅保留1.2T和1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，并根據(jù)不同配置提供6款車型，售價(jià)13.49-18.29萬元。本次我們選擇關(guān)注度較高的C4L 2016款1.2T自動(dòng)精英型進(jìn)行對比。是1.2T頂配車型，售價(jià)15.19萬元。另一方面，福克斯提供1.0T、1.5T、1.6L三款發(fā)動(dòng)機(jī)，共8款車型，售價(jià)區(qū)間為1158-1658萬元。我們選擇了福克斯的2017款轎車EcoBoost 125自動(dòng)超時(shí)尚智行版，指導(dǎo)價(jià)14.18萬元。

●外觀:兩款車型均采用家族式設(shè)計(jì)語言。

C4L和福克斯作為各自品牌在緊湊型車領(lǐng)域的大師，可以說挑起了沉重的擔(dān)子。他們在外觀設(shè)計(jì)上都采用了家族化的設(shè)計(jì)語言，辨識(shí)度很高，這也是當(dāng)下流行的趨勢。此外，兩款車型整體造型時(shí)尚年輕，但相對而言，福克斯的設(shè)計(jì)更加簡潔。

雪鐵龍C4L 2016款 1.2T 自動(dòng)精英型車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)15.19萬福克斯 2017款 三廂 EcoBoost 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）型智行版車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)14.18萬

C4L的大燈與前進(jìn)氣格柵融為一體，整體感很強(qiáng)。福克斯采用細(xì)長的大燈，使視覺效果更加銳利。功能上，前者提供自動(dòng)頭燈、日間行車燈和鏡頭結(jié)構(gòu)，這是福克斯沒有的。

車身尺寸方面，C4L比福克斯大，有62毫米軸距的優(yōu)勢，車身高度比福克斯高17毫米。此外，C4L側(cè)邊造型的視覺效果比對手更具動(dòng)感和設(shè)計(jì)感。

無論是外后視鏡還是門把手，C4L都比福克斯漂亮，在功能性上完全超越對手。福克斯不提供C4L標(biāo)準(zhǔn)車外后視鏡的電動(dòng)折疊、電加熱和無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)功能。

福克斯車尾的造型非常簡潔鮮明。而C4L則依靠中央的鍍鉻飾條來擴(kuò)大整個(gè)車尾的橫向張力，視覺效果更好。此外，兩款車都提供倒車?yán)走_(dá)和倒車影像功能。

內(nèi)飾及配置對比

●內(nèi)飾:兩款車型均采用家族式設(shè)計(jì)語言。

兩款車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)都有很好的層次感，中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)覆蓋，但C4L在質(zhì)感上明顯更勝一籌。此外，雖然兩款車型都使用淺色飾物來裝飾內(nèi)飾，但編輯們更喜歡C4L設(shè)計(jì)，他們使用的裝飾條在視覺效果上更加賞心悅目。

儀表盤上，福克斯采用了彩色行車電腦顯示屏，明顯比C4L的單色顯示屏更有檔次，其三輻式方向盤更受年輕消費(fèi)者的歡迎。畢竟C4L的設(shè)計(jì)太穩(wěn)了，和整車風(fēng)格不匹配。另外，福克斯的多媒體系統(tǒng)預(yù)裝了GPS導(dǎo)航，而C4L還需要花3500元進(jìn)行選裝，價(jià)格有些高。

●配置:兩款車型均采用家族式設(shè)計(jì)語言。

毫無疑問，C4L的豐富性讓福克斯在舒適性配置方面難以與之匹敵。自動(dòng)雨刷、電子駐車、前排座椅加熱、電動(dòng)天窗、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、主駕駛座電動(dòng)座椅、后視鏡自動(dòng)防眩目等配置均為標(biāo)配，對提升整車的便利性和檔次感起到了非常積極的作用。相對來說，福克斯的彩色顯示屏、電動(dòng)天窗等配置都比較基礎(chǔ)。

在安全配置部分，福克斯的頭部氣囊比C4L多，而后者提供了福克斯沒有的三種配置:胎壓監(jiān)測、并線輔助和車道偏離預(yù)警。

空間及動(dòng)力對比

● 空房間:兩款車型均采用家族式設(shè)計(jì)語言。

C4L在座椅材料上使用了皮革，而福克斯則采用了面料/皮革拼接設(shè)計(jì)，雖然沒有C4L那么高級，但更具運(yùn)動(dòng)感。另外，前者提供前排座椅加熱、后排出風(fēng)口、后排中央扶手和主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，舒適性更好，這是福克斯所沒有的。

在實(shí)際乘坐空房間，172cm體驗(yàn)者進(jìn)入車內(nèi)，將座椅高度調(diào)至最低，并處于合適的坐姿。在那之后，C4L和福克斯仍然在頭部空房間打了一拳。在后排，C4L用四個(gè)手指頭空和兩個(gè)拳頭打在腿上空擊敗了福克斯。

雖然福克斯在客廂空的表現(xiàn)并不理想，但在后備箱和天窗的尺寸上更有優(yōu)勢。其中，在狐貍的正常狀態(tài)下，軀干大小比C4L大20%左右。

●動(dòng)力:兩款車型均采用家族式設(shè)計(jì)語言。

動(dòng)力部分，C4L搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率136馬力，峰值扭矩230牛·米。福克斯是1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125馬力，峰值扭矩170牛米。這兩個(gè)功率參數(shù)的差別還是挺大的。此外，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均為3缸，匹配6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。

編輯評論:

1.外觀/內(nèi)飾造型:編輯更喜歡C4L

理由:首先要說明，設(shè)計(jì)是沒有對錯(cuò)的部分，不同的人有不同的看法。每個(gè)人都可以根據(jù)自己的喜好來選擇。相對來說，編輯更喜歡C4L設(shè)計(jì)。外觀更加動(dòng)感時(shí)尚，內(nèi)飾也比對手更加精致設(shè)計(jì)。

2.配置對比:C4L配置比較齊全。

理由:配置，通過上表的對比，相信大家都能看到C4L在這方面的優(yōu)勢。福克斯不提供自動(dòng)雨刷、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、前排座椅加熱和電子駐車等功能。雖然后者有頭部氣囊，但C4L還標(biāo)配了胎壓監(jiān)測、平行輔助等福克斯沒有的配置。相比1萬多元的昂貴購車價(jià)格，C4L的舒適性配置比福克斯多了很多，總體來說還算合理。而且，單看這些配置的價(jià)值，也超過了1萬元。

3.空對比:C4L騎空優(yōu)勢明顯/福克斯后備箱空更好。

原因:通過空的實(shí)際體驗(yàn)，C4L在后排座椅空的表現(xiàn)比較令人滿意，頭部空和腿部空都比福克斯大。重點(diǎn)是容量更大的后備箱，可按比例放倒的后排座椅也讓后備箱空更加靈活。

4.動(dòng)力/底盤:C4L動(dòng)力更強(qiáng)/福克斯有獨(dú)立后懸架。

原因:C4L的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)在最大功率和最大扭矩方面比福克斯的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)更好，動(dòng)力性能更好。但相比福克斯的獨(dú)立設(shè)計(jì)，其非獨(dú)立后懸架在用戶接受度上明顯不如后者。

通過一系列對比，似乎C4L在大多數(shù)方面都優(yōu)于競爭對手，應(yīng)該是我們推薦購買的車型，但別忘了，C4L比福克斯的實(shí)際車價(jià)高了1.51萬元左右，已經(jīng)超過了車價(jià)的10%。所以，如果你的購車預(yù)算比較充裕，對乘坐空房間和配置有較高的要求，編輯認(rèn)為雪鐵龍C4L值得考慮。另一方面，當(dāng)你看四輪獨(dú)立懸架、頭部氣囊和略大的后備箱時(shí)，福克斯也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

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兩款車型詳細(xì)參數(shù)配置