寶駿730又添新對手 試駕北汽幻速H3F

家族式外觀造型/內飾用料扎實

在中國品牌MPV車型中，寶駿730（查成交價|參配|優惠政策）的年銷量為32.11萬輛，絕對可以稱得上是一款“神車”。隨著“二胎”政策的全面推進和國內消費者用車態度的轉變，7款MPV車型受到越來越多的關注。北汽神速在S3、H3等車型取得良好市場表現后，推出了旗下第二款MPV車型——神速H3F。這是一款搭載前身平臺的全新車型，上市后將直接與寶駿730、長安歐尚競爭。不久前，我們進行了>:>;體驗靜態

●家族式外觀/內飾材料扎實。

魔速H3F采用家族式設計語言，整體外觀簡潔大氣。前進氣格柵的設計與魔速H3并不相似，但采用了與魔速S6相似的橫幅式前進氣格柵，增加了橫向張力，突出了層次感。

新車的大燈造型優美，內部結構也給人一種晶瑩剔透的感覺。功能上，它提供寬度指示燈和透鏡式近光燈，而最喜歡的日間行車燈與前霧燈一起位于前保險杠的左右兩側。此外，H3F除最低款外，標配前駐車雷達，表現不錯。

無鑰匙進入和一鍵啟動是頂級車型的獨特裝備。對于一款預售價格不到7萬的7座MPV來說，這樣的配置可以說是誠意滿滿，不僅明顯提升了用車的便利性，還提升了檔次感。

輪胎方面，H3F標配195/60 R16輪胎，搭配簡單的雙五輻鋁合金車輪，相當令人滿意。新車還將后輪剎車升級為碟剎，更高級，更討用戶喜歡。

●堅固的內部材料

進入車內時，H3F用軟質材料覆蓋中控臺大部分區域，而在中央扶手、門板等處加入絨布材料，手感像麂皮，非常舒適。不過這種淺色絨布材質的內飾并不是很臟。考慮到這款車的用戶任務要求多樣，廠家還是換成更容易打理的皮革材質比較好。

我們也測試了很多神奇的速度模型。總的來說，magic speed的車型相對“上鏡”，而且magic speed的設計師非常擅長使用各種價格低廉的內飾板，營造出舒適和諧的內飾氛圍。比如在這款H3F車上，拉絲金屬質感的鍍鉻面板很好地烘托了內飾氛圍。

儀表盤還是和以前一樣。無需多說，雙表盤+中控行車電腦顯示屏的配置實用性，與看著舒服的整體內飾設計方案相比，有些簡單。中控臺上的娛樂控制系統提供8英寸觸摸屏、藍牙電話、導航等功能，這些配置在H3F上都是標配。考慮到它的價格和整體內飾表現，這個配置已經相當不錯了。

●空出色的性能

在乘坐空方面，這款軸距2800mm的7座MPV表現相當不錯，第二排和第三排的乘客都能獲得足夠的乘坐空并找到舒適的坐姿。

空即使所有乘客都滿載這款車型，也不會讓其乘客看起來太委屈。即使第二排座椅調整到最后，172cm高度的編輯器也可以剛好坐在里面，兩腿之間還有一點空不會直接被推上去。總的來說，H3F在空之間的表現還是挺不錯的，第三排座椅對乘客來說也沒那么難受。如果你對這輛車的空車廂和儲物空車廂的細節感興趣，可以閱讀這篇文章>:>;體驗靜態

配置方面，新車提供8英寸觸摸屏、無鑰匙進入和一鍵啟動，以及在同級別中首屈一指的全景天窗。整體配置規格很高，寶駿730和長安歐尚都沒有。不過相對來說，后兩者都有車身穩定控制系統，這是魔速H3F所沒有的，它們的整體表現是不一樣的。不過希望BAIC幻速未來能推出更高配的車型，或者將這些功能作為選裝配置使用，可以提高產品的硬實力，用戶可以根據車輛的需求更靈活地選擇配置。

動力夠用/乘坐舒適性提升明顯

● 1.5L+5MT動力足夠/乘坐舒適性明顯提升。

新車搭載1.5L+5MT動力組合，最大功率114馬力，峰值扭矩150牛·米。整體動力參數與長安歐尚相近，但略高于寶駿730 1.5L車型。這種電源配置可以滿足日常使用的需要。懸架方面，新車采用前麥弗遜式獨立懸架，后五桿螺旋彈簧，驅動形式為與長安歐尚、寶駿730一致的前驅動設計。

變速箱方面，這款5速手動變速箱換擋時需要的力很小，每個檔位行程都合適，操作起來不會覺得太別扭。

這是北汽神速首次在MPV車型上使用了前置前驅平臺技術，大幅提升了H3F后排乘坐舒適性和整車的靜謐性。與前后驅車型相比，降低了傳動軸帶來的噪音和后驅分動箱對后懸架的干擾，有利于車身和后懸架的舒適性提升。

動力方面，該車搭載1.5L自然吸氣發動機，匹配5速手動變速箱。雖然廠家宣稱這款F15C發動機采用了連續可變進排氣門、可變進氣、多點噴射的技術，功率比魔速H3上的BJ415C增加了1kW，但它的功率也僅僅夠這么大的車用。說到開車，沒有什么是一只腳踩油門解決不了的。當然，如果有的話，那還是降檔換一只腳比較好。

從懸架的整體表現來看，新車的舒適性非常好。與神速H3相比，它在通過坑洼時不顛簸，在彎道時懸掛也很堅韌。特別值得一提的是，這款車后排的乘坐舒適性有了很大的提升，所以更適合載人。

為了滿足用戶的多樣化需求，尤其是在農村或路況復雜的城鄉地區，該車空載荷的最小離地間隙為178mm，與很多城市SUV相當。再加上坐姿高，有時候會有開SUV的錯覺。

在噪音控制方面，新車的NVH能力也有所提升。尤其是后排，沒有了傳動系統作為噪音源，后排的聽覺舒適度得到了很大的提升，加上良好的胎噪控制，讓我有了非常舒適的乘坐體驗。

H3F的轉向力設定不像市面上很多車型那樣柔和無骨，轉向所需的力有些重，尤其是原地操作方向盤的時候，所以力量較小的女性用戶可能需要一段時間才能習慣。但是，偏向的、沒有太多空位的轉向手感，正好適合我。在多彎道的道路上，由于方向太輕，車輛不會搖擺。

北汽幻速H3F（查成交價|參配|優惠政策） 2016款 1.5L 尊貴型車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價6.90萬

●文章摘要

今天我測試了魔速H3F，這是BAIC魔速第一款采用前置驅動平臺打造的MPV車型。這輛車的整體感覺相當不錯。考慮到它的價格加上良好的外/內飾設計，藍牙和GPS導航的實用配置，全景天窗作為標配，以及舒適性和安靜性更高的乘坐體驗，其實對它的評價應該再提升一個層次。雖然它的動力只能滿足日常使用的需求，但相比較而言，寶駿730的1.8L版本會有更多的動力儲備和更多的安全配置，這也是它的缺點之一。但在綜合素質方面，這款全新的BAIC幻速MPV車型已經具備了與寶駿730、長安歐尚等中國品牌抗衡的實力。

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