越野風(fēng)格但又并非SUV 六款跨界車型導(dǎo)購

酷威 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(8條)

對(duì)于那些熱愛惡劣路況的瘋狂越野司機(jī)來說，毫無疑問他們肯定會(huì)選擇一輛4×4的真正越野車，但看看今天街道上川流不息的車流，越來越多的人會(huì)理性地把越野汽車作為自己的首選。我們應(yīng)該承認(rèn)，在鋼筋混凝土打造的城市叢林和鋪著柏油路的城市里，跨界車是更多消費(fèi)者的忠實(shí)選擇。

●中國接君紅十字會(huì)

亮點(diǎn):接君CROSS符合年輕人追求時(shí)尚的態(tài)度，在市場上關(guān)注度很高。引人注目的外形設(shè)計(jì)是其超大的室內(nèi)空房間，所以接君CROSS非常適合城市工薪階層選擇。

中街CROSS在中街FRV外觀變化不大的前提下，對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了部分修改，增加了一些Cross元素，以滿足年輕時(shí)尚人士的個(gè)性化需求。與接君FRV車型相比，新車采用標(biāo)準(zhǔn)車頂行李架和大尺寸蜂窩進(jìn)氣格柵，前后圍大，全鋁，增加了動(dòng)感和活力。輪轂也從普通版的15寸升級(jí)到了現(xiàn)在的全鋁合金16寸輪轂，提升了汽車的檔次。

在保持軸距2580mm的前提下，車身尺寸將加長，長寬高分別為4240mm×1820mm×1512mm。同時(shí)，為了增加整車的通過性，經(jīng)過保時(shí)捷專家的精心調(diào)校，底盤也提升了20毫米，使得接君十字更能適應(yīng)各種道路。

動(dòng)力方面，接君Cross手動(dòng)車型搭載了綿陽華晨基地生產(chǎn)的1.5L全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6L東安發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.6L自動(dòng)變速箱車型搭載三菱4G1系列發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率74.2Kw，最大扭矩134Nm。

● MG MG3西南

亮點(diǎn):MG3 sw所在的車型范圍內(nèi)有很多競品車型，但MG3 sw有明顯的歐化外觀線條，讓很多消費(fèi)者一見鐘情。1.4升發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)際使用中兼顧了經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性，應(yīng)該是你為數(shù)不多的選擇。

MG3SW作為MG MG在上海和華南地區(qū)深度合作后推出的首款串聯(lián)跨界車，是引領(lǐng)Cross風(fēng)格的新一代多功能城市車。MG3SW看起來很時(shí)尚，整體感覺有點(diǎn)復(fù)古，尾部的設(shè)計(jì)也很特別。

MG 3的出現(xiàn)完善和豐富了MG的產(chǎn)品線，同時(shí)也讓更多人享受到了英系車的高品質(zhì)、高品位、高性能。1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出與1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)接近，而另一臺(tái)1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率輸出為86KW。

●天宇SX4兩廂車

亮點(diǎn):全新天域SX4的外觀集合了歐洲和日本血統(tǒng)，正向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格和精致化轉(zhuǎn)變。全新天宇SX4覆蓋1.6L和1.8L排量，充分滿足不同消費(fèi)者的需求。

全新天宇SX4的出現(xiàn)，更多的是朝著運(yùn)動(dòng)風(fēng)格和精致化的轉(zhuǎn)變。在保持外觀輕盈野性的同時(shí)，全新天宇SX4兩廂“運(yùn)動(dòng)”1.8L車型增加了銀色裝飾和黑色側(cè)擦條的前后保險(xiǎn)杠，車頂還采用了全新的銀色行李架和帶轉(zhuǎn)向燈的后視鏡，凸顯時(shí)尚的酷感。

鈴木采用了一系列獨(dú)特的核心技術(shù)來優(yōu)化和提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率，使其在動(dòng)力和油耗方面有更好的表現(xiàn)，并具有高功率、高扭矩、低油耗和低噪音的特點(diǎn)。全新天宇SX4 1.8L最大輸出功率96kw，最大扭矩170Nm。

● Cross POLO

亮點(diǎn):CROSS POLO是上海大眾推出的跨界車型。這款車不僅繼承了汽車舒適的駕駛體驗(yàn)，外觀上也更像是城市中的小型越野車。更高的市場定位更適合有品位的年輕都市白領(lǐng)選擇。

作為一款德系車，CROSS POLO在操控性方面有著獨(dú)特的性能優(yōu)勢(shì)。特別是與之匹配的Tiptronic六速手動(dòng)變速箱，是一款只有奧迪、寶馬等高端車型才能見到的尖端裝備，給駕駛者帶來了輕松操控的駕駛體驗(yàn)。

匹配基于德國大眾FSI發(fā)動(dòng)機(jī)的1.6L 16V-HLD智能邏輯驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。動(dòng)力強(qiáng)勁充沛，起步快，加速平穩(wěn)，加速快。能在較寬的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)保持較大的扭矩，最大功率可達(dá)77 kW，3800 rpm時(shí)可爆發(fā)155 Nm的峰值扭矩。強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出應(yīng)該能滿足庫岳車主對(duì)跑車般動(dòng)力的渴望。

●道奇酷博客

亮點(diǎn):道奇酷博是目前跨界車型中可以買到的比較純粹的跨界車型。它最初的設(shè)計(jì)理念是為了滿足消費(fèi)者的城市跨界和駕駛需求。作為一款跨界車，這款車結(jié)合了轎車和SUV的特點(diǎn)，滿足了人們對(duì)舒適性和高通過性的雙重要求。此外，道奇酷打在同價(jià)位區(qū)間內(nèi)性價(jià)比較高。

外觀上，道奇酷賽車是一個(gè)五門設(shè)計(jì)的十字模型。前臉采用了道奇家族的明顯特征，巨大的水箱格柵、鍍鉻十字和“Ram”標(biāo)志，始終展現(xiàn)出道奇品牌的設(shè)計(jì)理念。而且，從側(cè)面和背面來看，強(qiáng)烈的跨界風(fēng)格在道奇酷炫Racer中得到了充分體現(xiàn)，同時(shí)也展現(xiàn)出肌肉感的動(dòng)態(tài)魅力。

道奇酷比擁有眾多創(chuàng)新配置，是道奇品牌最具創(chuàng)新力的杰作之一。他倡導(dǎo)全新的、更人性化的生活。很多細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)，從帶制冷功能的手套箱到可拆卸的后備廂照明燈，不僅給消費(fèi)者帶來了便利性和實(shí)用性，也讓駕駛體驗(yàn)充滿樂趣。

●道奇酷威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

亮點(diǎn):酷威擁有2.7升發(fā)動(dòng)機(jī)和6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。全車搭載舒適的3區(qū)自動(dòng)控溫空和前后DVD顯示屏，七位乘客可以從容入座。無論是城市、鄉(xiāng)村、生活還是工作，道奇酷威都是完全的跨界。

從外觀上來看，酷威與之前已經(jīng)在國內(nèi)上市的道奇酷威非常相似，但酷威實(shí)際上只是一款轎車跨界車型，而酷威則是一款大空的跨界SUV車型。克萊斯勒表示，道奇酷威定位為專為中國新興精英設(shè)計(jì)的中型全能跨界SUV。說起它的跨界，庫威的內(nèi)涵是:以MPV式的舒適寬敞空房間、流暢敏捷的操控體驗(yàn)、高水準(zhǔn)的周密安全技術(shù)和環(huán)保節(jié)能，為消費(fèi)者提供充滿激情、安心、運(yùn)動(dòng)、舒適的駕駛體驗(yàn)。

道奇酷威在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上依舊延續(xù)了粗獷的美式風(fēng)格，但作為一款原本進(jìn)口的美式中型SUV，你還是得接受。其實(shí)在粗糙的設(shè)計(jì)背后，道奇也以其人性化的設(shè)計(jì)讓我們大吃一驚——比如說儲(chǔ)物空房間。除了常見的手套箱等區(qū)域，道奇還在座椅前方的地板下設(shè)計(jì)了一個(gè)收納空的房間，可以放飲料或者一些私人物品，但普通人不會(huì)注意到。

●總結(jié):

在這篇文章中，我們向大家介紹的國產(chǎn)和進(jìn)口車型的共同特點(diǎn)是，它們都具有很強(qiáng)的跨界風(fēng)格，以至于很多人會(huì)認(rèn)為它們是SUV或越野車，但實(shí)際上它們只有一套前輪系統(tǒng)，這使得它們更加省油，足以滿足城市通勤的需求，適合更多普通消費(fèi)者。