1.4t英朗雙離合是干濕式嗎

　　【太平洋汽車網(wǎng)】別克英朗是干式雙離合，從技術層面上來說，通用為DCG雙離合變速箱開發(fā)了一套獨有的控制單元從而將電子電路安裝在變速箱的外面，從而隔絕了變速箱油的反應對控制電路板和電腦的影響。

　　雙離合換擋速度快，這就是為什么雙離合在歐洲那么受歡迎的原因，他們習慣了自由，沉醉于駕駛樂趣，一些歐洲國家高速不限速，這就讓雙離合的有點在歐洲發(fā)揮的淋漓盡致。而日系車是很少使用雙離合變速器，日本的道路比較擁擠，無法體現(xiàn)雙離合的性能優(yōu)勢。

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　　濕式離合器與常見的摩托車離合器相似，多片式離合器泡在油液中工作，并且需要一套冷卻系統(tǒng)對油液降溫。而干式不需要油液降溫，因此干式雙離合器的結構更簡單，重量也更輕。由于干式離合器在工作時不需要攪動油液，因此動力損失更小，工作效率更高，具有更優(yōu)異的燃油經(jīng)濟性。但干式離合器傳遞扭矩的能力有限。

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　　別克全新英朗雙離合可靠嗎，全新英朗雙離合怎么樣別克全新英朗雙離合可靠性跟其他同級別的雙離合是差不多的，英朗采用的是干式雙離合變速箱，自然沒有濕式雙離合的優(yōu)越，從技術層面上來說，通用為DCG雙離合變速箱開發(fā)了一套獨有的控制單元從而將電子電路安裝在變速箱的外面，從而隔絕了變速箱油的反應對控制電路板和電腦的影響。不過自動變速箱目前市場上的中低端車型基本沒有能夠很好的處理換檔頓挫和遲滯等問題。不過雙離合其優(yōu)越的換擋性能在國際上的表現(xiàn)還是不錯的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）