奧迪S4采用的什么懸架

　　【太平洋汽車網(wǎng)】奧迪S4前懸架使用的是多連桿式獨(dú)立懸架，后懸架同樣使用的是多連桿式獨(dú)立懸架。懸架分為獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架。常見的獨(dú)立懸掛按照功能屬性由低到高依次是：麥弗遜式獨(dú)立懸架、雙橫臂式獨(dú)立懸架、雙叉臂式獨(dú)立懸架、多連桿式獨(dú)立懸架。

　　這種緊湊型轎車后懸架一般都會使用扭力梁非獨(dú)立懸架，這樣可以擴(kuò)大后排乘坐空間和后備箱空間，并且還能降低生產(chǎn)成本。新款朗逸的后懸架也使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。新款寶來搭載了兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，另一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

　　1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)代號為ea211-dmb，這款發(fā)動機(jī)的最大功率為83kw，最大扭矩為145牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3900轉(zhuǎn)每分鐘 。這款發(fā)動機(jī)搭載了多點電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

　　與這款發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速箱或6速手自一體變速箱。1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)代號為ea211-djs，這款發(fā)動機(jī)的最大功率為110kw，最大扭矩為250牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到3000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）