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  • 入華二十年 偉巴斯特如何再次騰飛?

    2025-02-18 06:00:02 作者:資訊小編

    經過14天的集中隔離和7天的居家隔離,偉巴斯特的董事會成員部落激動地站在公司慶典的舞臺上。對他來說,即使一路飛行13小時,被隔離21天,也不能錯過11月12日這個重要的日子——偉巴斯特在中國成立20周年。

    “作為偉巴斯特全球最大的單一市場,中國在新冠肺炎疫情后在集團中扮演著越來越重要的角色。2021年,偉巴斯特中國的銷售額占集團營業額的近40%。”千軍萬馬在演講中說。這就是他必須來的原因。中國市場太重要了!

    ■可折疊活頂時代即將到來?

    中國消費者可能不太了解偉巴斯特,但它的產品“抬頭可見”。在過去的20年里,偉巴斯特在中國市場開發了500多種車型,交付了5800多萬套天窗。

    比如奧迪A6L查成交價|參配|優惠政策)使用的大尺寸全景天窗寶馬7系查成交價|參配|優惠政策)的帶星空環境光的全景天窗,奧迪A5寶馬i8查成交價|參配|優惠政策)敞篷車型的創新折疊車頂都來自這家公司。

    據統計,在汽車天窗領域,偉巴斯特占據了全球50%以上的市場份額。即使處于優勢地位,偉巴斯特也沒有“躺平”,通過“強化核心業務”的戰略,讓其在天窗領域不斷創新。

    在日前舉行的2021中國國際進口博覽會上,偉巴斯特展示了三款創新產品。偉巴斯特中國區總裁嚴在接受媒體采訪時表示,“最想引入中國市場的產品之一是敞篷折疊車頂系統。”

    該產品專為跨界敞篷車開發,采用靈活的模塊化解決方案,能夠滿足跨界敞篷車的需求,為后排乘客帶來更多的頭空車廂,后備箱保留滿足日常需求的容量。特別舒適,即使在開車的時候,也可以一鍵快速打開車頂。

    “活頂折疊系統”

    “以前,敞篷車在歐洲和北美很受歡迎,但現在我們認為,敞篷車登陸中國的時機已經到來。”嚴堅信,中國新一代消費者追求的是更酷,希望更好地接觸大自然,而敞篷車能更貼近他們的需求。

    根據偉巴斯特發布的2021年中國市場汽車天窗消費趨勢報告,39.5%的用戶在購買意向上喜歡敞篷車頂。33.9%的用戶愿意購買敞篷車頂。活頂的關注度有了明顯的提升。

    目前,在中國市場,還沒有整車客戶擁有敞篷量產項目,但嚴透露,“公司正在與部分品牌洽談相關高端車型,現有的敞篷電動車項目即將落地。”

    此外,偉巴斯特新一代可開啟式太陽能全景天窗也有不少看點。這款天窗集成了高效太陽能電池,有助于實現雙碳的目標。產生的能量可以為電加熱器模塊提供動力,并對電動汽車的電池組進行預熱,從而有效提高電池組在低溫下的動力輸出效率。

    “新一代太陽能全景天窗”

    在理想的太陽能條件下,車輛的續航里程每年可增加2000公里。夏季高溫停車時,太陽能組件還可以帶動鼓風機實現車內通風,有效降低車內溫度,提高駕駛舒適性。此外,車頂的透光率可以調節,讓車內乘客可以在舒適性和私密性之間自由切換。

    ■為什么進入新能源領域?

    在“做強核心業務”的同時,偉巴斯特也迎來了“參與新能源領域”戰略成果的檢驗時刻。

    早在5年前,偉巴斯特就制定了“強化”與“參與”的雙重戰略:一方面,通過開發新技術、擴建現有設施,強化全景天窗、敞篷車頂、供暖系統等核心業務領域;另一方面,參與新的業務領域,重點開發和拓展電池系統產品系列和充電解決方案。

    例如,偉巴斯特開發了新一代混合動力汽車電池組總成,可以滿足不同車型、不同車身安裝位置的需求,并采用了新一代輕量化、高集成度的電池托盤設計,提供了優化的冷卻系統方案,集成的大模塊提高了分組率,兼具成本優勢。

    然而,電池領域有很多競爭對手。偉巴斯特如何找到自己的領地查成交價|參配|優惠政策)?千軍萬馬表示,“偉巴斯特本身不生產電池,與電池廠商沒有競爭關系。目前,大多數原始設備制造商制造自己的電池組組件。如果只是一輛車,那就沒問題了。然而,隨著電動汽車產量的不斷增加,電動汽車之間存在著許多差異,如電磁波的大小、功率或指標等。如果這些都由我們自己消化,實現多元化發展,是很有挑戰性的。”

    在他看來,這是偉巴斯特的機會。“我們可以幫助原始設備制造商進行電池規劃和布局。基于豐富的系統集成能力,偉巴斯特提供的電池系統產品采用模塊化設計,可滿足不同的定制需求,在結構設計、系統集成、熱管理等方面具有領先優勢。”

    同時,偉巴斯特還基于全球平臺為中國市場開發AC Wallbox交流充電樁,產品防護等級高,可在4000米高空使用。偉巴斯特提供的充電解決方案產品還包括低功耗DC充電產品,提供智能網聯功能,可通過應用程序遠程控制充電,滿足多場景充電需求,靈活高效。

    2021年以來,偉巴斯特與中國本土汽車廠商合作,拿下了高壓電暖器、充電產品、混合動力電池組等多個項目。今年8月,HEV電池的第一臺樣機成功下線。

    從天窗到電氣化,嚴表示,“我對目前的表現非常滿意”,“偉巴斯特的新能源產品已經占到集團總業務的12%。我們的目標是,2023年,中國新能源產品的銷量將占全球份額的30%。”

    值得一提的是,20年來,偉巴斯特在中國的業務取得了長足的發展,年銷售額達到100億元。為了滿足公司發展的需要,偉巴斯特計劃在中國追加投資,并將在上海閔行建設區域總部大樓和R&D中心,進一步強化R&D和制造能力。

    上海閔行建設區域總部大樓和R&D中心概念圖

    目前汽車行業正在發生顛覆性的變革,新一輪造車賽道也給供應鏈帶來了更多機會。雖然市場在不斷變化,但對于偉巴斯特這樣有百年歷史的零部件企業來說,對產品質量的追求永遠不會妥協。唯一的變化是偉巴斯特在不斷適應中國市場的速度。

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