汽車前翼子板盡量不要換嗎

　　【太平洋汽車網(wǎng)】汽車前翼子板盡量不要換。現(xiàn)代大部分私家車，都采用承載式車身，同時，前翼子板是汽車側圍的一部分，是一個整體。前翼子板是廠家通過原廠的焊接技術(電阻焊)直接焊接上去的。

　　汽車前翼子板盡量不要換。

　　現(xiàn)代大部分私家車，都采用承載式車身，同時，前翼子板是汽車側圍的一部分，是一個整體。前翼子板是廠家通過原廠的焊接技術（電阻焊）直接焊接上去的。

　　翼子板是遮蓋車輪的車身外板，因舊式車身上該部件形狀及位置似鳥翼而得名。按照安裝位置又分為前翼子板和后翼子板，前翼子板安裝在前輪處，必須要保證前輪轉動及跳動時的最大極限空間，因此設計者會根據(jù)選定的輪胎型號尺寸用“車輪跳動圖”來驗證翼子板的設計尺寸是否合適。

　　翼子板的作用是，在汽車行駛過程中，防止被車輪卷起的砂石、泥漿濺到車廂的底部。因此，要求所使用的材料具有耐氣候老化和良好的成型加工性。有些車的前翼子板用有一定彈性的塑性材料做成。塑性材料具有緩沖性，比較安全。

　　桑塔納轎車左右前輪的上方有2個翼子板，重約1。8Kg，它是用增韌改性PP經(jīng)注射成型而成；重卡斯太爾王的翼子板采用FRP玻璃鋼SMC材料制作；斯太爾1491的翼子板則采用PU彈性體制作。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）