2011款凱美瑞2.4燒機油怎么解決

　　【太平洋汽車網】如果說發動機氣門油封老化失去彈性，建議首先使用油封止漏劑進行保養，如果止漏劑不起作用，說明油封可能損壞了，這時就要維修更換油封了，其它部位可以先檢查然后再修理！而渦輪增壓器有問題則只能更換。

　　只要是冒藍煙就是燒機油！至于車燒機油的問題建議初步判斷一下：

　　1、由于氣門油封老化、橡膠失去彈性造成的密封不嚴，機油滲入到燃燒室燃燒，從而消耗掉。現象是早上第一馬達著車，有一股藍煙，然后很快消失。

　　2、由于缸筒磨損或活塞環張力不夠以及活塞環對口造成的，現象時無論是冷車還是熱車在3000轉以上時均有藍煙現象冒出，藍煙的多少取決于其磨損程度。

　　3、如果發動機帶渦輪增壓器，渦輪增壓器磨損及油封老化也會造成燒機油的現象。

　　4、一般判斷每5000公里消耗1升機油（德系車除外）就可以視為燒機油，不知車機油消耗量是多少？

　　一般來說，出現這種情況的話，只能換活塞環和氣門油封，徹底清除油泥和積炭，別無他法，要么繼續補機油。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）