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  • 深圳平湖都通一汽豐田 卡羅拉最多讓1.5萬元 最新報價

    2021-12-27 21:12:24 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網(wǎng) 深圳市優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)深圳平湖都通一汽豐田最新報價,卡羅拉詢底價|查參配)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。

    ?深圳平湖都通一汽豐田多市售多市 電話:4008196139
    車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
    2021款 TNGA 1.5L 手動先鋒版 10.98萬 ↓1.20萬 9.78萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 1.2T S-CVT 先鋒版 11.98萬 ↓1.50萬 10.48萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬 ↓1.20萬 10.78萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬 ↓1.00萬 11.28萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 TNGA 1.5L CVT精英版 12.78萬 ↓1.20萬 11.58萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 1.2T S-CVT 精英版 12.78萬 ↓1.50萬 11.28萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版 12.88萬 ↓1.00萬 11.88萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版 13.28萬 ↓1.20萬 12.08萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 1.2T S-CVT 豪華版 13.58萬 ↓1.00萬 12.58萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬 ↓1.00萬 12.58萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 1.2T S-CVT精英SPORT版 13.68萬 ↓1.00萬 12.68萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 1.2T S-CVT 運(yùn)動版 13.68萬 ↓1.50萬 12.18萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 TNGA 1.5L CVT GR SPORT運(yùn)動版 13.68萬 - 13.68萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版 14.38萬 ↓1.00萬 13.38萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 1.2T S-CVT 旗艦版 14.58萬 ↓1.00萬 13.58萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版 15.98萬 ↓1.00萬 14.98萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 1.2T CVT 先鋒版 11.98萬 ↓1.50萬 10.48萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 1.2T CVT 精英版 12.78萬 ↓1.50萬 11.28萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 雙擎 1.8L 先鋒版 13.58萬 ↓1.50萬 12.08萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 1.2T CVT 豪華版 13.58萬 ↓1.50萬 12.08萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 1.2T CVT 運(yùn)動版 13.68萬 ↓1.50萬 12.18萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 雙擎 1.8L 精英版 14.38萬 ↓1.50萬 12.88萬
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    2019款 1.2T CVT 旗艦版 14.58萬 ↓1.50萬 13.08萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 雙擎 1.8L 旗艦版 15.98萬 ↓1.50萬 14.48萬
    獲取底價 分期購車

      卡羅拉車頭看起來頗具年輕的感覺,加上多邊形格柵,給人一種較為活潑的感覺。

      這款車長寬高4635/1780/1455mm,軸距2700mm,車側(cè)看起來頗具簡約的感覺,簡單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。

      卡羅拉內(nèi)飾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計風(fēng)格,看起來非常穩(wěn)重,讓人感到很舒服。此外,這款車莊重的內(nèi)飾還飾以白色縫線,沒有過多華麗的裝飾,符合主流審美。

      卡羅拉配備了1.2T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率116馬力,峰值扭矩185牛·米。

    卡羅拉在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@mb51631018說道:“座椅有點偏硬,但交叉臂獨(dú)立懸架有效的緩沖了路面帶來的顛簸感,急轉(zhuǎn)彎時也感覺很平穩(wěn)”

    網(wǎng)友@Kevinzhou說道:“市區(qū)通勤。小渦輪增壓機(jī)還算可以從容應(yīng)對。”

    網(wǎng)友@wx49931758說道:“油耗高,平均在8.2-8.4油耗。被騙了的感覺。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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