卡羅拉1.2T3缸失火怎么辦

　　【太平洋汽車網(wǎng)】失火指由于發(fā)動機點火系統(tǒng)不能在氣缸有效的釋放點火能量（點火失敗）、噴油量的偏差（混合氣的濃度偏差）、氣缸壓縮壓力太底或其他任何原因，導致氣缸內的燃燒過程不能中斷或不能燃燒，將導致排放超標，或者導致催化劑過熱而損壞。就OBD診斷檢測而言，它是指失火次數(shù)超過限定的值，系統(tǒng)判斷為發(fā)生失火故障。

　　失火指由于發(fā)動機點火系統(tǒng)不能在氣缸有效的釋放點火能量（點火失敗）、噴油量的偏差（混合氣的濃度偏差）、氣缸壓縮壓力太底或其他任何原因，導致氣缸內的燃燒過程不能中斷或不能燃燒，將導致排放超標，或者導致催化劑過熱而損壞。就OBD診斷檢測而言，它是指失火次數(shù)超過限定的值，系統(tǒng)判斷為發(fā)生失火故障。

　　運行故障診斷碼的條件發(fā)動機轉速600-28°C發(fā)動機負荷大于零負荷運行發(fā)動機處于穩(wěn)定工況運行，即節(jié)氣門、負荷、點火角提前角等變化速率在一定范圍內；車輛運行在非壞路上，即此時失火檢測功能運行；無相關傳感器故障；發(fā)動機處在非斷油狀態(tài)；設置故障診斷碼時發(fā)生的操作連續(xù)2個駕駛循環(huán)均充分檢測到相應程度的失火故障則點亮MIL燈故障燈閃爍以下操作將被禁止：失火供油自學習，失火斷油自學習，后氧閉環(huán)控制，催化器診斷相關的故障現(xiàn)象：

　　1、怠速抖動

　　2、加速無力

　　3、油耗增加

　　4、排放超標檢查步驟：步驟操作是否1車輛靜置一定時間，使發(fā)動機水溫及油溫冷卻至室溫或較低溫度。

　　2拆卸催化器，觀察載體是否有燒結現(xiàn)象，并重新裝上原催化器。

　　步驟3步驟43系統(tǒng)是否存在嚴重失火現(xiàn)象，非偶然失火或誤判。

　　步驟44檢查發(fā)動機點火系統(tǒng)。觀察各缸點火高壓線與火花塞及點火線圈連接有無松動，點火高壓線及點火線圈接插件是否有破損、老化或與車身、發(fā)動機短路現(xiàn)象；拆卸火花塞并觀察電極上有無油污、發(fā)黑、積碳現(xiàn)象，以及火花塞間隙是否正常（火花塞須與原廠規(guī)格一致）。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）