汽車換擋加油卡頓什么毛病

　　【太平洋汽車網(wǎng)】汽車換擋頓挫大致分為兩種情況，第一種是變速箱調(diào)教或結(jié)構(gòu)本身導(dǎo)致的頓挫，另一種是由于缺乏保養(yǎng)所導(dǎo)致的頓挫。在換擋的過程中當(dāng)離合器到半聯(lián)動的時候，需要稍作停頓一下然后再緩緩地抬起離合器，這樣就能夠在整個行車過程中變得平穩(wěn)許多。

　　現(xiàn)在的自動變速箱在平順性上已經(jīng)有了很大的進(jìn)步，不過不少車主表示愛車在使用一段時間之后變速箱換擋變的沒有新車那么平順了，那么究竟汽車換擋頓挫什么原因？下面咱們就來聊聊變速箱頓挫常見原因。

　　由于變速箱本身調(diào)教導(dǎo)致的頓挫是無法通過后期進(jìn)行修復(fù)的，就像是市面上常見的雙離合變速箱就是由于是天生結(jié)構(gòu)的問題很容易在使用過程中出現(xiàn)頓挫。

　　若車輛新車時不頓挫，在使用一段時間后發(fā)現(xiàn)變速箱變得頓挫那么就要考慮更換變速箱油了。變速箱油長時間使用會變質(zhì)，無法對變速箱齒輪起到有效潤滑。

　　手動擋車型如何避免頓挫？

　　換檔時轉(zhuǎn)速盡量不要低于3500，畢竟不同的發(fā)動機(jī)提供給車輛的動力也會有所不同，因此只有保持規(guī)定的轉(zhuǎn)速狀態(tài)才能夠避免相對的頓挫感。

　　什么工況下自動變速箱容易出現(xiàn)頓挫？

　　急加速或者剎車后再加速這兩種情況是最容易產(chǎn)生頓挫的，電腦的換擋邏輯是根據(jù)駕駛者踩油門情況來進(jìn)行判斷分析的，正常情況下，當(dāng)駕駛者慢慢加油，電腦的原本邏輯只需要升擋就可以完成加速，但是由于力度過大，離合器在升擋途中發(fā)現(xiàn)需要降擋才能完成這次急加速的意圖，此時又進(jìn)行減擋處理，這樣一來一回的時間里面，動力不能夠順暢地傳輸，容易產(chǎn)生頓挫了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）