越長越年輕 試北京現代悅納1.4L 6AT

外觀細節(jié)特點：年輕化

北京現代最近動作很大。從伊蘭特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）汽車系列來看，可以分為各種車型。接下來，寫著“那”字的小汽車也開始移動。除了Rena，VERNA車系還有一個接受度。這是什么意思？

接下來，我們整理一下資料。看完之后，大家都會對自己心中可接受性的基本情況有一個了解:

●外觀

“麗娜”

那月采用了最新的現代家族前臉設計元素，六邊形中網非常醒目，更銳利的大燈線條增添了不少時尚氣息。從45開始，似乎這只是一個小的領先。1.4L大燈是最常見的車型，H4結構+鹵素光源，1.6L車型配有鏡頭和LED日間行車燈，很有眼光。

與Rena相比，可接受的車身尺寸有一定程度的增加，但仍屬于小型車的范疇。軸距確實加長了不少，達到了2600mm，在同級別中非常突出。側面線條描繪清晰，車尾上方的小擾流板增添了運動氣息。

一般來說，無鑰匙進入/啟動實際上需要隨身攜帶鑰匙，就在你的口袋里。那月也有這種配置，但它真正實現了無鑰匙進入的概念。車輛將配備智能手環(huán)，其外觀功能與一般智能手環(huán)沒有區(qū)別。有意思的是，它還支持三個功能:啟動車輛、點火、后備箱無鑰匙自動開啟，也就是注意不要把一般的手環(huán)放錯地方丟了。

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

配置主流，空間優(yōu)秀

●內部配置和空

那月的內飾中控整體水平相比瑞納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）提升了一個檔次，無論是設計感還是做工精致程度都提升了不少。也是同級別車型中的領先水平，組件之間的接縫和紐扣也相當不錯，所以在Rena沒有廉價感。

1.4L頂配配備7英寸多媒體觸摸屏，具備所有常規(guī)功能。亮點是CarPlay功能，好用，領先同級競爭對手。1.6L車型配備三級座椅加熱，在10萬元左右的小型車中并不多見。

這款可以接受的1.4L車型配備了ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)。目前，我們不知道它是否是整個系統(tǒng)的標準。電動天窗是同價位的高檔配置。眼鏡盒內部有植絨，開關有阻尼感。韓國小型車的進步值得肯定。

在空艙乘坐175cm的體驗者，前后排有四個手指頭空艙，后排有四個手指腿空艙，在小型車中非常不錯。中間座椅靠背硬，后排沒有頭枕。腳底下的地板挺平的，基本不影響騎行。

低扭不錯，高速動力偏弱

●儲物和駕駛體驗

儲藏室空比較常規(guī)，可以滿足日常使用。門扶手的下側是密封的，也可以作為儲物格。平臺前面的儲物格只能容納一部iPhone 6手機，Plus的尺寸會卡住。后備箱容積已經達到485升，相比之前的Rena 略有提升。可惜后排座椅放不下。

那月上市后將搭載1.4L/1.6L發(fā)動機，其中1.4L車型最大功率100馬力/6000轉/分，峰值扭矩132牛·米/4000轉/分，匹配6速自動手動變速箱。奇怪的是，新款1.4L發(fā)動機的最大功率和峰值扭矩都低于Rena 1.4L發(fā)動機。咨詢廠家工程師的解釋是，新發(fā)動機確實在不尋常的高速范圍內降低了馬力，提高了燃油經濟性，而不影響市區(qū)的駕駛體驗。

雖然高速范圍內的功率降低，但低速扭矩增加了10%。你會發(fā)現這款車的加速非常直接，油門的響應速度也調整的非常靈敏。盡量彌補小排量自吸發(fā)動機動力不足的缺點。至少在市區(qū)正常行駛的時候感覺不到肉肉的，整個行駛非常輕快。

當然，也有一些缺點。90km/h后加速幾乎沒意思。當你全力踩下油門時，速度被拉至5000轉/分，發(fā)動機尖叫，速度提升依然緩慢。當然，畢竟100馬力的家用車不是給你找激情的，也沒什么不好。6AT變速箱表現不錯，起步和行駛過程中沒有頓挫和擋位不平順，在同級別中非常有優(yōu)勢。

日常駕駛中那月的轉向手感很輕，基本上沒有太多的反饋感，指向性相當精準，中間也沒有松弛，高速行駛穩(wěn)定性也不錯。懸架是舒適型的，它會盡力處理傳遞到車上的顛簸。車內很安靜，在同級別前幾名的小型車里也沒問題，比前風扇強。

與麗娜相比，那月成長了很多。外觀的時尚設計真的會吸引很多年輕消費者，內飾更加精致。加上CarPlay、智能手環(huán)概念等熱門功能，面向那些注重外觀和內飾質感或空的年輕消費者，力爭成為他們人生中的第一輛車。

總的來說，那月有很多優(yōu)勢，比如延續(xù)韓系車的突出特點，空優(yōu)秀等。缺點是后備箱擴展能力一般，1.4L車型高速提速能力弱。作為10萬元左右的小型車，不可能做到完美，需要什么樣的自行車，所以達到這樣的綜合性能是很有可能的。

那月將于10月18日正式上市，之后Rena也不會停產，從而實現現代在汽車領域打造VERNA、ELANTRA、SONATA三條產品線的想法。