斗艷爭妍 奔馳CLS級靜態對比奧迪A7

CLS柔美 A7凸顯力量

前幾代奔馳CL（查成交價|參配|優惠政策）S不止一次聽到“最美轎跑車”這個詞，它以優雅的姿態贏得了很多消費者的青睞。當然，在排名前三的德國公司中，作為死敵的奧迪A7（查成交價|參配|優惠政策）也不甘示弱。他們都被稱為“車輪圈女神”。近年來，這兩位女神CLS和A7推出了新一代車型，她們都進行了整容手術，追求極致的完美。這一次，他們再次來到t臺，看看誰會更擅長。

與2018款相比，2020款奔馳CLS在上市之初就取消了首款特別版，車系縮減為三款。如今，2020款CLS 350 4 matic已經走秀，這也是整個系統的頂級車型。上市之初，奧迪A7僅提供3.0T+48V車型可供選擇，2020款車型增加了2.0T車型，降低了該車的售價。為了價格公道，2019款55 TFSI quattro動感版車型今日參戰。

注:奔馳CLS圖為2018款CLS 350 4MATIC，請諒解。

外觀:奧迪A7更硬朗，CLS更圓潤。

奔馳CLS和奧迪A7都繼承了老款車型的優雅身材。奔馳CLS變得更害羞了，沒有太多招搖的設計。奧迪A7最明顯的變化就是線條更加硬朗，在保持優雅的同時增加了力量感。兩者都有自己的魅力，更受你的歡迎，你要自己去品味。

奔馳CLS級（查成交價|參配|優惠政策） 2020款 CLS 350 4MATIC車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價78.98萬 奧迪A7 2019款 55 TFSI quattro 動感型車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價79.08萬

奧迪A7復雜而棱角分明的線條能迅速抓住消費者的眼球。大的六邊形進氣格柵和引擎蓋上突出的線條設計更具侵略性。雖然奔馳CLS依然有著優雅的氣場，但不再有一見鐘情的感覺。

配置方面，近80萬的售價功能配置非常豐富，無鑰匙進入是全系標配，后視鏡功能也非常全面。此外，奔馳CLS僅提供最大19英寸輪圈，而奧迪A7實拍車型官方配置提供20英寸輪圈，但有21英寸輪圈可選，奧迪A7在視覺上勝出。

在車尾方面，奧迪A7貫穿式有機發光二極管尾燈更具辨識度，也更討人喜歡。除了隱藏式排氣布局，沒有什么好吐的。奔馳CLS更多的是使用直線，過于簡單，沒有太多亮點。

內飾各有千秋

室內設計有它自己的優點。

兩款車的內飾都遵循家族設計元素，奔馳CLS一如既往的優雅豪華，奧迪A7在營造科技氛圍上也是滿分。至于你更喜歡哪一個，那是見仁見智的問題。

奧迪A7新一代MMI多媒體系統內容更豐富，液晶屏采用觸控操作方式，UI給出好評。奔馳CLS COMAND系統操作區依舊是“小鼠標”+旋鈕的傳統操作方式，觸控面板靈敏度和振動反饋良好，使用方便。但是習慣了觸摸屏的用戶要適應操作習慣的改變，還需要一段時間。

配置方面，除了奔馳CLS在主動安全配置方面配置較高外，其他方面差距不大，差距主要集中在選裝件上。后獨立空色調只出現在奧迪A7上。雖然買奔馳CLS和奧迪A7的用戶對車尾的依賴性不大，但奧迪A7更體貼。

A7空間占優 動力兩者差距大

空可以滿足日常使用。

購買奧迪A7和奔馳CLS的用戶對空要求不高，畢竟潛在用戶更注重外觀價值，空可以滿足日常使用。車內乘坐空房間方面，奧迪A7的車頭空房間比奔馳CLS多50mm，車尾車頭空房間多30mm。后排標腿空房間的CLS以10毫米的優勢獲勝。奔馳CLS的乘坐體驗比奧迪A7更壓抑。畢竟頭空之間差距很大。

兩者在收納空房間都是比較滿意的，常規收納空房間沒有問題，但是對于一些小物品來說，收納表現一般。奧迪A7的掀背造型提供了一個體積更大的后備箱，后備箱的布局也非常流暢。奔馳CLS受車身結構影響，性能空略遜于奧迪A7，后備箱規整度一般。

動態參數和懸架

奔馳CLS只提供2.0T發動機，搭載3.0T發動機的車型還沒有引入國內，非常遺憾。希望奔馳在未來新車型上市時考慮推出3.0T車型。

全文摘要

今天實際拍攝的兩款車型價格非常接近，所以主觀意識比較強的外觀和內飾的審美評價不需要研究太多，只符合自身的審美。在配置方面，兩者差距不算太大。奔馳CLS配備了許多主動安全配置，需要在奧迪A7上選裝。空房間儲物能力方面，奧迪A7優于奔馳CLS；就車內空房間的存儲容量或備份而言；動力系統上，很遺憾奔馳CLS只提供2.0T發動機，但同樣價格可以買到3.0T發動機的奧迪A7。此外，在終端售價方面，奧迪A7的優惠幅度更大。在這一點上，結論非常明確。也許最終影響你購車的唯一因素是品牌。