玩轉四驅（35） 豐田品牌四驅系統解讀

RAV4、漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策）

SUV在豐田品牌中占有重要地位，其中普拉多（查成交價|參配|優惠政策）、陸地巡洋艦等車型以強大的四驅系統著稱，所以今天我們主要來說說豐田品牌下這些代表性車型的四驅表現，出道的主角包括RAV4、漢（查成交價|參配|優惠政策）蘭達、普拉多和陸地巡洋艦。

◆RAV4

一汽豐田RAV4 2013款 2.5L 自動四驅精英版車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價23.98萬

RAV4是豐田非常受歡迎的緊湊型SUV。目前在售的2.0L和2.5L車型都有四驅版本。它采用電控適時四輪驅動系統。自動模式下，RAV4主要驅動前輪，前輪打滑時，部分扭矩會自動分配到后輪。在LOCK模式下，會按下多片離合器，使前后輪之間的扭矩分配達到50:50，但該模式只能在40 km/h以下啟動，超過該速度后，LOCK模式會自動取消。

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從測試結果來看，RAV4的四輪驅動系統只能通過前后軸之間的滑輪組測試，其他測試，包括交叉軸和難度更大的單輪著地測試，都沒有通過。我們可以看到電子系統在跨軸測試時未能有效制動打滑的車輪，空轉彎明顯，所以RAV4的四驅系統能力還是比較初級的，局限于城市濕滑的路面和低強度的越野環境，但對于偏向城市的SUV來說是正常的。

◆漢蘭達

全新漢蘭達上市以來，一直處于暢銷甚至提價的狀態。其超大外形設計和7座靈活空換擋深受消費者喜愛。配備2.0T和3.5L發動機，采用一套適時四驅系統。電腦會根據車輛的行駛狀態分配前后軸的動力。通常車輛偏向前輪，可以在100: 0到50:50之間自動換擋。駕駛員也可以手動鎖定中央差速器，理論上驅動力會固定在50:50。

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四輪驅動測試結果與RAV4相同。它只能通過前后軸之間的滑輪組的測試，但是十字軸和三孔滑輪組不能通過。測試過程中可以發現漢蘭達有電子輔助制動，但強度很小，無法幫助車輛脫困。因此，漢蘭達的四輪驅動系統只能應對低強度越野。

普拉多、蘭德酷路澤（查成交價|參配|優惠政策）

◆普拉多

普拉多 2016款 3.5L 自動VX NAVI車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價62.53萬

豐田普拉多的越野能力有目共睹。目前在售車型分為3.5L和2.7L兩種，其中3.5L車型的四驅系統分為兩種類型。頂級版本的后輪軸配備了可以手動鎖定的差速鎖。中低版本的后輪軸是開放式差速器，所有四個車輪都配備了電子輔助制動器。

普拉多，3.5L VX NAVI的頂級版本，擁有全系統最強大的全時四驅系統，以及中央托森扭矩感應自鎖差速器。通常前后軸的動力分配比為40:60，極端情況下可改為29:71。

以3.5L TX-L NAVI的視頻為例。車輛通過三個打開的滑輪組沒有問題。雖然與3.5L VX NAVI車型相比，缺少了一個后輪軸差速鎖，但還是依靠單前輪成功脫困，電子輔助制動力很強。

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

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2.7L普拉多的4輪驅動結構與3.5L TX-L NAVI相同，但電子輔助制動力不夠果斷，無法通過單前輪落地的三個開放式滑輪組的測試，2.7L普拉多與3.5L車型還有差距，所以如果你預算允許，而且你更喜歡開到野外，還是可以得到3.5L的。

◆蘭德酷路澤

蘭德酷路澤 2016款 4.6L 自動VX-R車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價119.40萬

作為豐田越野車中的重量級選手，蘭德庫魯澤出色的越野性能和可靠的品質是人們最直接的印象。目前陸地巡洋艦有4.0和4.6L排量四款車型，分別使用V6和V8發動機，測試車型為4.6L自動VX-R頂配版。

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在實際測試過程中，Land Cruiser依然能夠順利通過單前輪著地最強的三個開放式滑輪組，電子助力非常強大。檢測到輪胎打滑后，能果斷剎車介入，所有事件都不難“陸地巡邏”，實力是肯定的。

●全文摘要

在這里，豐田主流四驅車型已經為大家整理好了。從結果來看，采用橫置發動機平臺和多片離合式中央差速器的RAV4和漢蘭達，四驅性能相對一般，無法通過橫軸，只能滿足城市和低強度節能環境。不過，3.5L普拉多和蘭德巡洋艦的表現足夠令人滿意，通過了所有測試項目，值得肯定。這樣的表現差異也符合他們各自的定位。