少年初長成 試駕上汽通用別克昂科拉15T

外觀好像高配卸了妝

原來別克安哥拉看起來有點(diǎn)可愛，緊緊擠在一起，看起來像個(gè)“小包子”。更換后，減掉嬰兒肥后，突然長成了一個(gè)翩翩少年，肌肉線條更多屬于男性，但有一點(diǎn)青春。正常情況下，這些車大多會用活力作為自己的標(biāo)簽。是這樣嗎？

一個(gè)月前我同事剛測試了20T安哥拉，也詳細(xì)介紹了靜態(tài)部分，所以這次我的重點(diǎn)是15T。那我們先來看看他們的區(qū)別。

●試駕視頻

如果連文章都不想看，那么下面的試駕視頻也能傳達(dá)出我想說的信息點(diǎn)。好了，廢話少說，這是視頻。

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

●靜態(tài)介紹

昂科拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2020款 15T 自動進(jìn)取型車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)12.59萬

如果說20T車是時(shí)尚少年，那么15T車就有點(diǎn)像變回休閑裝卸妝的樣子。缺少了一些時(shí)尚元素，讓人覺得比較簡單。卸妝對很多人來說是一件可怕的事情，但現(xiàn)實(shí)是，如果你有一個(gè)好的基礎(chǔ)，即使你沒有化妝品，你也會覺得清新優(yōu)雅而不是痛苦。

圓潤的車尾+下牌照架很“別克”，遮住中間車標(biāo)也能猜到。車尾以簡單的銀色護(hù)板結(jié)束，沒有增加鍍鉻排氣管裝飾，也沒有那么凌亂。

內(nèi)飾方面也有很多別克家族元素，最吸引人的就是副駕駛前方的白色真皮，可以有效提升車內(nèi)的檔次感。但是作為入門級的車型，細(xì)節(jié)和高端還是有明顯差距的。當(dāng)我握著充滿塑料感的方向盤，伸手?jǐn)Q鑰匙點(diǎn)火時(shí)，雖然心里一直在說“不要在意那些細(xì)節(jié)”，但還是默默感嘆“一分錢一分貨”不是沒有道理的。

相信很多開始這篇文章的朋友都是針對15T車型的動力，配置最低的進(jìn)取型車型由于配置較低，不一定是很多人心目中15T的最佳選擇，所以靜態(tài)方面就不想說太多了。對于想看配置差異的朋友，我建議你直接點(diǎn)擊下面的鏈接，這樣會更加清晰明了。

1.0T發(fā)動機(jī)沖勁十足

●動態(tài)性能

全新的安哥拉發(fā)動機(jī)都是三缸發(fā)動機(jī)，這也有優(yōu)勢。至少在選車的時(shí)候，不用擔(dān)心買三四缸。如今，我們在15T上搭載的1.0T發(fā)動機(jī)可以擠出125馬力和180牛米的動力，與一些主流的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)基本處于同一水平。這是它第一次在別克品牌車型上與6AT匹配，未來會有更多的車型使用這種動力總成，所以我們有理由期待它的表現(xiàn)。

像這款車，雖然排量小，但是有初生牛犢的力氣。即使一開始輕踩油門，也能得到發(fā)動機(jī)的積極響應(yīng)，有時(shí)候甚至?xí)X得有些尷尬。

不是那種第一腳就想騙你的人。隨著油門的深入，你會發(fā)現(xiàn)剛開始并不是虛張聲勢，提速到120 km/h也不需要費(fèi)多大力氣，當(dāng)然急加速是力所不及的。如果你一定要嘗試，結(jié)果可能不會讓你滿意。

三缸發(fā)動機(jī)的那些特性在車速超過20km/h后就不會實(shí)現(xiàn)了，當(dāng)主刷在D擋但車還在的時(shí)候，等紅燈的時(shí)候用AUTOHOLD比較常見。這時(shí)車內(nèi)的震動會有些明顯，N擋的震動會消失80%。此外，初始振動顆粒度相對較大，這在三缸發(fā)動機(jī)中也很常見。

用6AT來梳理這臺1.0T發(fā)動機(jī)的動力綽綽有余，變速箱也是急性子。如果動力稍弱，會立即用降檔喚醒發(fā)動機(jī)，與速度不匹配會升到3000轉(zhuǎn)，比20T上的CVT變速箱更有勇氣。趕時(shí)間，但不粗魯。汽車行駛時(shí)，齒輪之間的連接非常平緩。除了偶爾停下來低速前行時(shí)的挫折，大部分時(shí)候都可以忘記它的存在。

對于這類車來說，在通過不平整路面時(shí)底盤感覺相對完整，懸掛堅(jiān)韌，回彈不松，但余震不可避免，面對小顛簸時(shí)過濾仍有提升空間，整體舒適性有保障。

轉(zhuǎn)向力適中，沒有一味追求輕盈，車身的響應(yīng)速度也很快，整體感覺很緊湊，很符合這款車的特點(diǎn)。但是方向中間會有一些小偷，缺乏一點(diǎn)冷靜，尤其是今天試駕的路況80%以上都是高速公路，往往需要稍微調(diào)整方向才能讓車輛保持在車道中間。

●總結(jié):

就像第一次看到這款車的感覺，從動到靜，感覺像是剛開發(fā)出來的少年，沒有那么強(qiáng)但是很努力，動力也不強(qiáng)，但是日常出行絕對不會耽誤，整體能留下好印象。然而，成長的道路上總會有競爭對手。這個(gè)級別一直是合資品牌的兵家必爭之地，安哥拉同級同行也不是閑人，實(shí)力也只是旗鼓相當(dāng)。想要突破，除了自身的性格，還需要一些智慧。購買這類車型的消費(fèi)者通常對價(jià)格比較敏感。如果能把握住這一點(diǎn)，那么安哥拉15T車型的未來值得期待。

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