不能高枕無憂 電動天窗也有夾人的時候

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自從上次幫老王解決了車內一些鑰匙在開車時被誤碰會怎么樣的問題后，我突然想起很多孩子對天窗鑰匙也很感興趣。在網上經常看到一些孩子開車的時候把頭伸出車外，車里的家長還是放任孩子的行為。一旦孩子真的被天窗抓住，真的不是鬧著玩的。

自2021年起，防夾車頂成為強制性規定。

2021年10月發生了一起令人遺憾的事件。一名3歲女孩將頭伸出天窗獨自在車內玩耍，隨后被天窗夾住無法動彈，被救后死亡。同年，國家發布相關強制性規范，要求配備天窗的車輛進行防夾設計，并于2021年正式實施。這里說的是強制性的，但就我們之前接觸過的很多車型而言，天窗在10多年前普及的時候就配備了防夾功能。

現在，如果以上兩個條件同時存在，理論上不會有問題。那么天窗在安全性方面真的讓人放心嗎？考慮到全景天窗的廣泛普及以及各個廠家在設計上的差異，在兒童節之前，我們對這個安全細節做了修復。

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防夾功能是關鍵

天窗的防夾功能與窗戶的防夾功能相同。將有一個霍爾傳感器來感應壓力。如果天窗已經打開，關閉過程中遇到障礙物，傳感器會在達到一定壓力后判斷停止關閉，并刺激反向開啟。當然，刺激防夾功能的壓力值與設計有關，防夾功能是無痛的。

為了體現所有的可能性，我們將模擬測試天窗過程中的所有操作。對于一鍵開合的天窗，除了一鍵自動之外，我們會盡量按住天窗開關的效果，用裝滿水的硬礦泉水瓶進行測試。關于車型，我們目前選擇了幾款主流產品，測試方法很簡單。你也可以在自己的車上試一試，了解一下它的安全防護措施。

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在測試起亞KX7的過程中，防夾功能有時在天窗一鍵關閉時激活，有時不激活，更多情況下會夾住水瓶，因此確定該車型天窗一鍵關閉時不會激活防夾功能。

之后，模型的測試結果要好得多。大部分全景天窗車型在一鍵關閉時都有防夾功能，也有幾款普通天窗車型經過測試。普通天窗車型配備手動遮陽，測試過程會更簡單。

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天窗防夾在什么情況下會失效？

從上面的視頻中我們可以得出結論，有些車型手動控制天窗時防夾功能受阻，有些車型手動控制遮陽板時也會出現這種情況。推斷這種控制邏輯是根據車企不同的起點設置的。

天窗防夾功能的另一個故障出現在全景天窗車型中。全景天窗的大部分開啟過程首先進入舞臺，然后平行向后移動，而關閉過程則相反。當全景天窗平行向前關閉時，可以啟動防夾功能，而防夾故障恰好發生在天窗關閉的最后階段。

全文摘要

從這次修復測試來看，所有天窗都裝上防夾是沒有問題的，但在防夾前的瞬間，還是有受傷的可能，尤其是關閉下沉全景天窗的動作，薄弱部位可能扛不住，比如手腕和手腕，最重要的是控制邏輯問題，那就是如果家里有兩個孩子，一個會探出天窗，另一個會玩天窗開關。危險難以避免，所以不管是什么樣的防夾效果，最重要的是正確教育孩子什么該玩，什么不該玩，這樣才能保證孩子健康成長。