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  • 滁州亞夏凱德凱迪拉克 凱迪拉克CT6最新報(bào)價(jià) 可試乘試駕

    2021-12-31 16:51:49 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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    車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2022款 28T 風(fēng)尚型 39.97萬(wàn) - 39.97萬(wàn)
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    2022款 28T 豪華型 42.97萬(wàn) - 42.97萬(wàn)
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    2022款 28T 尊貴型 45.97萬(wàn) - 45.97萬(wàn)
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    2022款 28T 鉑金型 48.97萬(wàn) - 48.97萬(wàn)
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    2021款 28T 時(shí)尚型 37.97萬(wàn) - 37.97萬(wàn)
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    2021款 28T 精英型 39.97萬(wàn) - 39.97萬(wàn)
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    2021款 28T 豪華型 42.97萬(wàn) - 42.97萬(wàn)
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    2021款 28T 豪華運(yùn)動(dòng)型 43.47萬(wàn) - 43.47萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型 46.97萬(wàn) - 46.97萬(wàn)
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    2021款 28T 旗艦超級(jí)巡航型 48.97萬(wàn) - 48.97萬(wàn)
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    2019款 28T 時(shí)尚型 37.97萬(wàn) - 37.97萬(wàn)
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    2019款 28T 精英型 39.97萬(wàn) - 39.97萬(wàn)
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    2019款 28T 豪華型 42.97萬(wàn) - 42.97萬(wàn)
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    2019款 28T 豪華運(yùn)動(dòng)型 43.47萬(wàn) - 43.47萬(wàn)
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    2019款 28T 領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型 45.97萬(wàn) - 45.97萬(wàn)
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    2019款 28T 鉑金版 52.77萬(wàn) - 52.77萬(wàn)
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    2019款 40T 鉑金版 69.90萬(wàn) - 69.90萬(wàn)
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    2017款 28T 時(shí)尚型 43.99萬(wàn) - 43.99萬(wàn)
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    2017款 28T 精英型 46.99萬(wàn) - 46.99萬(wàn)
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    2017款 28T 豪華型 48.99萬(wàn) - 48.99萬(wàn)
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    2017款 28T 領(lǐng)先型 54.99萬(wàn) - 54.99萬(wàn)
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    2017款 40T 豪華型 59.99萬(wàn) - 59.99萬(wàn)
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    2017款 28T 鉑金版 61.99萬(wàn) - 61.99萬(wàn)
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    2017款 40T 領(lǐng)先型 67.99萬(wàn) - 67.99萬(wàn)
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    2017款 40T 鉑金版 81.88萬(wàn) - 81.88萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

      凱迪拉克CT6車頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,雖然沒(méi)有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。

      該車車身長(zhǎng)寬高5223/1879/1498mm,軸距3109mm,車側(cè)呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,細(xì)節(jié)處的小設(shè)計(jì)很有意思。

      凱迪拉克CT6內(nèi)飾看起來(lái)十分豪華,輔以銀色飾條,整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

      凱迪拉克CT6配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力,峰值扭矩350牛·米。

    凱迪拉克CT6在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@hgvc4q說(shuō)道:“整車的配置非常豪華,真皮的動(dòng)功能方向盤(pán)無(wú)論質(zhì)感還是實(shí)用性都很好,多種駕駛模式的切換,前排真皮座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)通風(fēng)加熱功能,豪華感很高。”

    網(wǎng)友@3866439652說(shuō)道:“外觀倒是有幾分姿色的,畢竟車身也不算小,整體看起來(lái)的話既有男人的雄健,又不失女性的優(yōu)雅,感覺(jué)將兩者融合的就十分完美,而且也是越看越好看。”

    網(wǎng)友@heng3857說(shuō)道:“操控方面挺簡(jiǎn)單的,基本上熟悉了半天時(shí)間就可以輕松掌握其中的功能了,方向盤(pán)的指向度很不錯(cuò),不存在虛位,走一些彎路的時(shí)候會(huì)比較輕松。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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