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　　奔馳E級(jí)車頭造型較為年輕，較大的多邊形格柵采用鍍鉻飾條裝飾，為整車提升了一定的檔次。

　　該車長(zhǎng)寬高5078/1860/1480mm，軸距3079mm，車側(cè)顯得十分大氣，整體看起來氣場(chǎng)十足。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾風(fēng)格走了豪華路線，環(huán)抱式中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，配合灰色飾板，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奔馳E級(jí)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力，峰值扭矩320牛·米。

奔馳E級(jí)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@光腳走天涯說道：“油耗在我預(yù)期之內(nèi)吧，現(xiàn)在就是百公里8升，在市區(qū)跑能夠一直維持這種狀態(tài)我已經(jīng)很滿意了！”

網(wǎng)友@sxpc說道：“流線型的設(shè)計(jì)沿用了近些年奔馳一貫的家族式設(shè)計(jì)，車身側(cè)面的線條體現(xiàn)出了奔馳設(shè)計(jì)的功力，車身絲毫看不出任何蠢笨的感覺，處處體現(xiàn)出了優(yōu)雅與穩(wěn)重，剛好滿足既要商務(wù)又不想古板的需求。”

網(wǎng)友@hghfhnfgbf說道：“星空中網(wǎng)配合一條橫金屬條奔馳大標(biāo)很有氣質(zhì)，車燈我覺得不如上一代漂亮但是看久了也挺順眼，整體車頭沒有之前更張揚(yáng)有些含蓄，尾部沒什么太大變化主要就是車燈的設(shè)計(jì)不如上兩代有特色但是也符合整車的氣質(zhì)更有科技感現(xiàn)代感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）