徐州信通汽車 RAV4榮放最新報(bào)價(jià) 可試乘試駕

【太平洋汽車網(wǎng) 徐州市優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從徐州信通汽車了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期RAV4榮放（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?徐州信通汽車多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版 17.58萬 - 17.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版 19.58萬 - 19.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚PLUS版 20.08萬 - 20.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚版 20.48萬 - 20.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚PLUS版 20.98萬 - 20.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版 21.28萬 - 21.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5L CVT兩驅(qū)精英版 22.58萬 - 22.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 雙擎 2.5L CVT兩驅(qū)精英版 22.58萬 - 22.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 22.68萬 - 22.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)精英PLUS版 24.38萬 - 24.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)精英PLUS版 24.38萬 - 24.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)旗艦版 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)旗艦版 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版 17.48萬 - 17.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版 19.48萬 - 19.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚Plus版 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚版 20.38萬 - 20.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0L CVT風(fēng)尚Plus四驅(qū)版 20.88萬 - 20.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版 21.18萬 - 21.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英版 22.48萬 - 22.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 22.58萬 - 22.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 雙擎 2.5L 四驅(qū)精英版 23.78萬 - 23.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 雙擎 2.5L 精英Plus四驅(qū)版 24.28萬 - 24.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 雙擎 2.5L 四驅(qū)旗艦版 25.88萬 - 25.88萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　RAV4榮放前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合多邊形格柵，充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。

　　該車尺寸4600/1855/1680mm，軸距2690mm，車側(cè)采用棱角分明的線條，從特定角度看過去顯得比較立體，營(yíng)造出了較為明顯的力量感。

　　RAV4榮放內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)約，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　RAV4榮放配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率171馬力，峰值扭矩209牛·米。

RAV4榮放在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@北方世鼎說道：“配置還是不錯(cuò)的，這個(gè)配置也很足夠了，該有的功能都有，所以總體還是可以的”

網(wǎng)友@tielong24說道：“整體的舒適性比較的，座椅的柔軟程度和包裹感還是挺不錯(cuò)的，乘坐體驗(yàn)很舒服，但車內(nèi)的隔音以及他的減震方面還是有些不足。”

網(wǎng)友@zyw9333說道：“內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很用心，座椅的縫隙連接處都很整齊，在材料上也很柔軟舒適。中控屏幕的設(shè)計(jì)偏向主駕駛位，在行車過程中更容易操作。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）