混合噴射+渦輪增壓淺析本田NSX發(fā)動機

2025-02-19 21:50:02 作者：資訊小編

不管你喜不喜歡，越來越多的超級跑者不約而同地選擇油電驅(qū)動。邁凱輪P1已經(jīng)在紐伯格森林賽道跑出了令人難以置信的單圈速度，這不僅標志著它自己的成功，也代表著一個新時代的到來。幾乎與此同時，這樣的變化正在日本醞釀。本田技術(shù)研究在2021年媒體發(fā)布會上向世界展示了下一代NSX發(fā)動機車型，部分細節(jié)首次向世界展示。圖片不多，但足以讓我們一窺下一代“日本法拉利”的張狂個性。

●發(fā)動機采用混合噴射+雙渦輪增壓系統(tǒng)。

如果調(diào)查最知名的發(fā)動機技術(shù)，缸內(nèi)直噴技術(shù)相信排在前三位。與歧管噴射相比，它可以使每一滴燃油更加分散，因此具有明顯的提高燃油經(jīng)濟性的效果。然而，自缸內(nèi)直噴技術(shù)誕生以來，其丑聞不斷。從技術(shù)角度來說，當(dāng)發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)，油氣混合狀態(tài)下氣缸內(nèi)氧氣過多時，多余的氧氣和留在氣缸內(nèi)的氮氣更容易發(fā)生強烈反應(yīng)，形成氮氧化物，因此對尾氣排放的影響非常不好。近日，日本國家環(huán)境研究所通過實驗證實，搭載直噴汽油機的車輛排放的顆粒物濃度相對較高。

我們會因為噎著而放棄食物嗎？當(dāng)然，目前看來歧管噴射和缸內(nèi)直噴都是不錯的解決方案。在這種噴射技術(shù)的低負荷工況下，歧管噴油器在氣缸進氣沖程噴油，混合氣進入氣缸，然后在壓縮沖程與氣缸內(nèi)噴油器配合噴油，實現(xiàn)分層燃燒；在高負荷工況下，缸內(nèi)直噴僅在壓縮沖程中進行，不僅可以提高發(fā)動機的工作效率，還可以避免上述低負荷工況下氧氣過多導(dǎo)致的排放問題。目前，豐田和大眾已經(jīng)將混合噴射技術(shù)應(yīng)用到他們的新產(chǎn)品中。這項技術(shù)出現(xiàn)在下一代NSX發(fā)動機上，也是本田技術(shù)研究對車輛燃油經(jīng)濟性和日益嚴格的環(huán)保法規(guī)的考慮。

在本田大會上展示的2.0T發(fā)動機，被本田官方譽為符合高性能純跑車的性能要求。通過觀察可以發(fā)現(xiàn)，該發(fā)動機配備了雙i-VTEC技術(shù)。與其他渦輪增壓發(fā)動機相比，具有更好的動力輸出響應(yīng)和峰值，扭矩輸出的“平臺”范圍更廣。從這款3.5L V6雙渦輪增壓發(fā)動機車型上也可以看出，它搭載了本田引以為豪的VTEC技術(shù)。雖然目前沒有官方消息，但我們推測這款搭載本田技術(shù)研究夢想的跑車發(fā)動機很可能采用雙i-VTEC技術(shù)。

● SH-AWD系統(tǒng)幫助其在彎道中表現(xiàn)更好。

此外，下一代NSX將配備SH-AWD系統(tǒng)。但與汽油版不同的是，下一代NSX采用的SH-AWD系統(tǒng)通過安裝在前軸上的兩個電機和安裝在后輪軸上的發(fā)動機的配合，幫助車輛完成四輪驅(qū)動。它不僅可以提高車輛在彎道中的靈活性，還可以通過制動能量回收系統(tǒng)回收能量。

如上所述，下一代NSX前橋?qū)⑴鋫潆p電機驅(qū)動單元。與傳統(tǒng)駕駛模式下的前輪控制相比，雙邊分布式扭矩調(diào)節(jié)系統(tǒng)可以將車輪扭矩分別分配到前軸兩側(cè)。車輛直行時，前輪由雙電機全速驅(qū)動，后輪由發(fā)動機驅(qū)動。在制動情況下，前輪制動能量回收系統(tǒng)將制動能量轉(zhuǎn)化為電能，儲存在車身內(nèi)部的電池中。為了提高車輛在彎道中的靈活性和通過速度，前軸的兩個電機根據(jù)需求2為兩側(cè)的前輪提供不同的動力。比如右轉(zhuǎn)彎，左前輪的動力正常輸出，右前輪在制動的同時回收制動能量。

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光看文字描述并不生動。以下視頻展示了新一代NSX動力系統(tǒng)在不同狀態(tài)下的工作情況，簡單易懂，推薦觀看。

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全文摘要:

在最近的本田媒體大會上，人們似乎看到了曾經(jīng)的“硬核”本田正在學(xué)習(xí)“迎合”市場。在這個渦輪增壓的時代，它堅持不了自然吸氣發(fā)動機，本田大會上展示的多排量渦輪增壓發(fā)動機就是證明。除了發(fā)動機之外，基于平衡軸自動變速箱的雙離合變速箱同樣令人驚訝。可能本田沒變。它還在用自己獨特的“執(zhí)拗”書寫著自己在汽車界的夢想。因此，當(dāng)我們得知下一代NSX的發(fā)動機配備了雙渦輪增壓和混合噴射等技術(shù)時，讓我們期待下一代NSX，它肩負著本田新世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）技術(shù)研究的夢想。至于慢火煮的濃湯的味道，只有到了市場上才能有答案。

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