電動研習社：特來電App亮點功能分享

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開純電動車的朋友經常有一種焦慮:擔心自己的車會有電池容量衰減；不知道是心理上的還是真實的。他們總是說:“嘿，我的車滿電跑的里程少了，完了。

一切都結束了。”別急，我今天特意找了個“法寶”。用它的充電樁給它充電，你就可以從App獲取你的車輛狀態信息。動力電池有問題嗎？充電過程中哪里出了問題？一目了然。

目前停車場的充電樁有多種型號。充電樁能呈現給車主的大部分信息，無非是充電電流、電壓、溫度、SOC等信息。

用戶可以清楚地知道自己的車有多少充電功率和多少電量，僅此而已。不過，特呼App有“車輛安全檔案”功能。不知道有多少人發現了。

它可以顯示車輛充電狀態、動力電池平衡、故障分布等信息。，這樣可以更好地了解車輛的健康狀況。

為了在實踐中體驗“車輛安全檔案”的功能，我們使用工作車對專用呼叫快充電樁和慢充電樁進行充電。

順便和大家分享一下特殊通話充電樁的使用經驗，供大家參考。首先，關于充電站的覆蓋范圍，以北京為例，專門通話的公共充電樁不在少數，但如果與國家電網相比，還是有差距的。

特呼充電樁似乎與國家電網快充充電樁的“高端氛圍”相去甚遠，充電樁身上也沒有顯示屏。好在特來電App能顯示的內容非常豐富。

除了充電功率、SOC、溫度等基本信息外。，App最有趣的功能應該是“車輛安全檔案”。

車輛安全文件中的數據和圖表多達17項，這似乎真的讓很多用戶頭疼。幸運的是，特別來電已經向大家解釋了，包括如何閱讀圖片以及圖片中的數據意味著什么。

當然，這是基于用戶收費訂單數量的數據，所以理論上訂單越多，數據評估就越準確。我們只收取了四次體驗費，所以接下來我們將與您分享特殊通話App提供的示例。

讓我們看看下面的具體例子。很多純電動汽車用戶都知道，慢充比快充更有利于延長車輛動力電池的壽命。

特殊通話會在App中記錄車輛慢充次數，從而提醒用戶偶爾使用慢充給車輛充電。

此外，如果充電過程中突然出現故障導致充電停止，充電樁顯示屏上只會顯示錯誤代碼，但特呼App上的故障分布圖可以直觀顯示故障原因和比例。

純電動汽車的潛在用戶和車主往往擔心動力電池的衰減和車輛續航里程的“縮水”。下面是一張“不平衡問題”的圖表，讓用戶了解車輛的狀態。

不平衡是指動力電池單體最高電壓與SOC的對應關系。簡單來說，當電池電壓達到上限值后，車輛將停止充電，車輛的SOC值應達到99%-100%。

如果SOC值過低，則證明電池系統一致性差，或者電池衰減。

最后，特別來電App上有兩條數據需要關注。許多純電動汽車自燃的案例都是由動力電池的熱失控引起的。

如果用戶能夠監控電池溫度，及時發現問題，或許可以避免熱失控，或者至少發現并解決問題。當然，不同的機型有不同的熱管理策略。

比如有些機型將動力電池的安全溫度設置得比較高，30-40℃可能是電池的正常溫度范圍。

用戶可以將該車的電池溫度與同區域其他車輛的電池溫度進行對比，以供參考。如果車輛出現異常，應及時檢修。

對于普通用戶來說，你可能會覺得這些數據和圖表太繁瑣，即使你能看懂，平時也懶得看。沒關系。我覺得特別稱呼“車輛安全檔案”更重要的意義在于預警提醒。

如果看到車輛經常出現異常，可以去4S店維修。

2021年初，收費應用數量達到數百個，但現在基本只剩下3-5個有實際應用價值的應用。

這類產品類似于純電動汽車，伴隨著大浪潮而崛起，最終只有少數產品被市場和用戶淘汰后才能生存。

目前在這些充電app中，其實還有很多像特呼車安全檔案這樣的附加功能值得探索，比如行程規劃等小功能。

總結:

針對用戶的痛點，希望每個充電App都能推出更多有用實用的功能。你覺得特別稱呼“車輛安全檔案”有價值嗎？

屏幕前的特殊來電者，你關注過App里的這個功能嗎？或者你覺得充電App目前有什么亮點嗎？歡迎在評論區一起聊天。