設計新征程 啟辰如何擺脫換標車烙印

啟辰的自主設計之路

T70之前的啟辰車型都是在日產車型的基礎上進行改裝，設計原創性低一直是啟辰產品無法擴大品牌價值的重要原因之一。然而，隨著位于廣州花都的東風日產啟辰設計中心的建成并投入使用，一切都將發生翻天覆地的變化。未來，陳開的車型將在設計上更具原創性，強化品牌設計語言。那么啟辰最新的設計語言有哪些特點呢？如何擺脫模仿的烙印？讓我們走進啟辰設計中心，讓啟辰的設計師給我們講解一下。

●陳開的獨立設計之路

事物發展的總趨勢是向前的，但道路是曲折的。陳開的獨立設計之路也是如此。啟辰成立至今已有五年的歷史。最初的D50車型是在日產第一代Trent的基礎上，在外觀上進行了細微的改變。

啟辰的首款概念車是D50的原型車。可以看到前格柵和大燈連接的設計，大燈和鍍鉻裝飾的翼形，尾燈的翼形都延續到了D50以上。而正是這些設計細節，讓啟辰D50（查成交價|參配|優惠政策）有別于日本設計師設計的日產Trent車型。

陳開設計部成立之初，人力比較短缺。為了讓陳開D50如期順利誕生，擁有陳開的設計元素，設計師選擇在關鍵造型特征上做文章，最終形成了我們今天在市場上看到的D50車型。

從啟辰T90（查成交價|參配|優惠政策）開始，產品規劃、創意設計、整車造型、工程匹配的整個汽車設計制造過程完全由東風日產啟辰事業部掌控。這也意味著，從T90開始，啟辰就設計制造了能夠充分詮釋啟辰設計理念的車型。

啟辰設計師解讀VOW概念車/T90

●80后資深設計師張永亮分析了發愿概念車的設計。

目前，發愿概念車是一款能夠充分詮釋陳開設計理念的車。其設計創意來自啟辰設計中心資深設計師張永亮。

上面說的“水切”是指車窗玻璃和門框之間的車窗槽內的橡膠密封條。玻璃表面的水滴、水霧、灰塵，在舉升車窗玻璃時就能被切掉，也起到了美觀的作用。

●來自發愿概念車的啟辰T90

從設計到量產是一個減法的過程。概念車上充分展示的設計元素，由于與工程的沖突，通常會被弱化甚至去除。一款車設計的成功與否，取決于它在一定程度上保留了多少概念車的設計元素。

與發愿概念車相比，啟辰T90的前臉經過了改裝，可以量產。最明顯的就是引擎蓋和前保險杠之間有一個縫隙，使得引擎蓋打開成為可能。保險杠兩側采用平滑曲線過渡，實現批量生產。同時，為了符合安全規定，陳開T90的大燈更大，側面能見度更好。保險杠還有一個圓形裝飾蓋，拖車鉤上有一個孔。當裝飾蓋打開時，它可以擰入拖車的拖車鉤。

陳開T90尾燈可視面積較大，自然是為了滿足安全法規的要求。較小的輪輞更多的是對大規模生產需求的妥協。

全文摘要:

T70的設計創意完全來自啟辰設計師，也是品牌擺脫模仿設計的第一款車型。此次發愿概念車和即將上市的T90展示了啟辰具備商品策劃、創意設計、造型和工程匹配的全流程設計能力。從T90開始，啟辰所有量產新車都將由啟辰設計中心進行設計和造型，加強品牌設計語言在其車型上的展示。“逸”，作為啟辰最新設計理念的表達形式，在voice概念車和T90上得到充分展現。這一設計理念將在未來得到繼承和發展，賦予其新車型更深的內涵和更強的生命力。

我們樂于看到越來越多中國品牌廠商開始重視車型的設計并投入資源去構架能詮釋其品牌內涵的設計語言。中國崛起的大環境賦予中國設計師前所未有的發展空間，只要敢想敢做肯努力，中國設計走向世界并非遙不可及的夢想。