貼心暖男真好? 英菲尼迪QX50 ADAS體驗

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隨著路況越來越復雜，對于大城市的司機來說，開車已經逐漸成為一項令人筋疲力盡的任務。此時開啟了自適應續航、車道偏離提醒、車道保持等輔助功能，感覺真的很美。沒有，領導把UK-finidi QX50的鑰匙放在我的桌子上，我們要試一下它的相關系統是否能帶來日式的溫暖才知道。

●自適應巡航:無級調距和限速。

雖然路況比較簡單，也沒有行人、騎自行車的人等交通參與者，但是長時間高速行駛還是會讓駕駛員疲勞。自適應巡航系統是一種讓駕駛員更輕松、更方便的配置。以前很多ACC系統只能高速啟動，所以適用的場景往往是高速公路。如今越來越多的汽車可以以0公里/小時的速度啟動ACC，英國的菲尼迪QX50就是其中之一，但在調整內容上卻非常獨特。

英國QX50的自適應巡航系統配備了STOP & Go功能，也就是說在城市道路中，前方車輛停車，2-3秒后再次前進，系統可以自動控制車輛跟隨；如果超過3秒，駕駛員需要再次手動恢復系統，進一步減少了駕駛員的操作，保證了使用安全。

●車道偏離提醒和車道保持:溫柔也是一種力量。

在我們平時的駕駛過程中，有時會不自覺地偏離車道。如果附近有車，就會造成事故。車道偏離提醒功能是一種防患于未然的手段。如果我們再進一步，經過提醒，當駕駛員仍然沒有做出任何動作時，系統會主動修正車輛軌跡，這就是我們常說的車道保持功能。今天的暖英雄兼具兩種功能，實現方式同樣特殊。

之前，我們體驗過很多帶車道保持功能的新車。它們都通過電動助力轉向系統“抓取”車輪，從而干擾車輛軌跡。系統工作時，駕駛員會覺得方向盤在和自己“競爭”。英飛迪的系統利用ESC輕微制動車輪，從而修正車輛軌跡。如果不是系統提示，司機很難發現它的動作，這種溫和的處理方式很符合它的品牌定位。

●超視距前端碰撞警告:來自戰斗機的系統。

每個品牌都有家政技術。在這個時代，這些個性可以幫助消費者更好地記住品牌。日產或者英國菲尼迪已經有了很多標簽，而這項被稱為超視距前端碰撞預警的技術是最獨特的一項，因為它的發展理念來自早期的戰斗機。

當你回到車內時，它的工作原理是車前的車標發出雷達波來采集道路信息，但與一般系統只檢測前方車輛不同的是，它會進一步將雷達波打到車底，并通過路面進一步監測前方車輛的運動和狀態，從而更早地給駕駛員提示。

從使用體驗來看，這個系統的靈敏度和識別率都很高。即使前方車輛沒有任何制動或減速動作，只要前方車輛由相關操作人員操作，英國菲尼迪QX50的這套系統就會介入。

光靠文字可能很難讓你感受到英國菲尼迪QX50 ADAS系統的工作狀態，所以我們拍了以下視頻，推薦大家觀看。

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全文摘要:

從技術原理來看，英國和菲尼迪的超視距正面碰撞預警系統在我們所經歷的系統中是獨一無二的。它可以監測前方車輛的行駛狀態，并給駕駛員提示。剎車操作確實可以進一步降低事故概率。然而，從實踐來看，中國道路條件的特殊性使其遠遠不夠完善。從功能啟動開始，工程師設置了兩個邏輯，希望盡可能減少對司機的干擾。最后需要注意的是，英國和菲尼迪最引以為豪的車道偏離提醒、車道保持和PFCW并不都是標配，所以如果你需要這些功能，需要付出很高的代價才能得到。不知道你是否喜歡這個功能齊全的相關系統？