一切皆有改變 試駕東風日產新一代天籟

天籟 參考價：17.98萬起

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對于一款車型的“更換”或者“改裝”，也許十個人會有十種看法，關鍵原因是標準不夠統一。這時，“湯與藥”的邏輯應該有助于我們建立標準。我們可以把汽車模型的外部設計比作“湯”，把汽車模型的內部性能比作“藥”。不管“湯”如何千變萬化，只要里面的藥不變，就只能算是“改裝”的車型。

所以，在看到太多車型被“改裝車型”取代后，當新一代天籟（查成交價|參配|優惠政策）出現在我面前時，我的第一直覺告訴我，這很可能是另一款改裝車型。然而，后來的試駕讓我意識到“新藥”在“美味”湯中對身心的不同“療效”。

●在舊天籟模糊的輪廓上，我們可以看到新天籟更具活力的生命力。

東風日產顯然不想在已經得到市場認可的老天南標志性車身輪廓線上做太大改變。轉型節約成本產生的雙贏實踐，應該是所有汽車廠商最推崇的市場行為。因此，即使車身的尺寸都發生了變化，毫米級的縫隙也是我們肉眼無法察覺的，我們還是可以在第一時間快速判斷出是大自然的聲音。新款天籟的車身尺寸相比之前的車型略有增加，長寬高從4845×1765×1470mm增加到4850× 1795× 1475 mm，只有專門為中國市場增加的Duke系列車長達到了4930mm。

“東風日產新一代天籟亮相”

然而，無論車身尺寸如何變化，軸距仍然是之前車型的2775毫米。雖然第一時間已經確認了模特的身份，但仔細觀察后會發現，這已經不再是熟悉的天蝎座，新的天蝎座注重造型的細節，增加動態活力的詮釋。前臉方面，大燈、格柵、霧燈成為重點改造目標。三角形大燈更貼近車身曲面，變窄變厚的散熱器格柵更大氣，縮小的霧燈巧妙地隱藏在前保險杠中，不再那么放肆。

“東風日產新一代天籟內飾”

“東風日產新一代天籟前排空房”

甚至連發動機罩都取消了復雜的凸出線條，a柱自然向下延伸形成的肌肉線條自然包裹住發動機罩兩側。簡潔自然的曲面讓前臉看起來更加動感。車身腰線由原來的平直造型改變，略微彎曲的造型向后延伸至尾燈下端，自然支撐起延伸至車身兩側的大面積尾燈，形成更強的整體側面造型，而收緊的行李廂蓋則更厚。總的來說，新天籟的整體線條力求突出更貼近地面的動感效果。

●內飾的翻新，讓“置換”的味道更濃。

新天籟不再滿足于奢華的詮釋。年輕動感的視覺造型大大減少了原本大量的紅木裝飾板，脫胎換骨的內飾布局不禁讓人有一種駕駛的沖動。新天籟的中控臺布局采用了類似日產高端品牌英菲尼迪的分體式結構。導航和音響系統分別放置在頂部的顯眼位置。大量圓形按鈕的使用不僅是為了操作方便，也是為了視覺上的年輕化。

“東風日產新一代天籟的中控臺”

全新方向盤和儀表盤的設計進一步凸顯了動感時尚的視覺效果。新天籟的內飾整體大膽地從原來的豪華溫馨變成了時尚前衛。新天籟的后座空房不值得炫耀（查成交價|參配|優惠政策），但關鍵區域改革過的座椅真的需要在這里寫一下。

新椅面的弧度和更飽滿的填充顯然是經過精心計算的。椅面的柔軟質感使椅背和椅面與人體更加貼合。對臀部的支撐和背部的包裹都達到了“沙發級別”，尤其是頭枕的設計。大曲率的凹面設計使頭部得到充分支撐。即使是轉向帶來的側傾，也可以通過頭枕曲面提供的側向支撐力來盡可能地解決，睡眠成了新天的后座。