含馬自達3等 新一期E-NCAP車型碰撞解析

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近日，E-NCAP公布了最新的碰撞測試結果，我們也選取了馬自達3（查成交價|參配|優惠政策）等四款熱門車型進行解讀。其中，福特旗下的EcoSport是唯一獲得4星評級的，而全新的英飛迪Q50獲得5星評級，但被動安全側氣囊的設計可能存在一些問題。我們來看看每款車的具體表現。

★碰撞視頻

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

★前方40%重疊變形護欄碰撞

★可變形移動護欄側面碰撞

★側柱沖擊試驗

★行人保護

★主動安全系統

總結:

或許是因為EcoSport車頭的造型，在行人保護項目的表現上失去了更多的分數。結合其他幾次測試的表現，EcoSport最終只獲得了4星評價。

●馬自達3

★碰撞視頻

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

★前方40%重疊變形護欄碰撞

★可變形移動護欄側面碰撞

★側柱沖擊試驗

★行人保護

★主動安全系統

總結:

總的來說，新款馬自達3在安全性方面表現不錯，但在側柱碰撞項目中對乘員胸腔的保護較弱，這也是工廠工程師需要注意的一點。

●標致308

★碰撞視頻

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

★前方40%重疊變形護欄碰撞

★可變形移動護欄側面碰撞

★側柱沖擊試驗

★行人保護

★主動安全系統

總結:

新款標致308在安全性方面的表現也不錯，但在40%正面碰撞中，前排的兩位乘員不僅小腿有受傷的風險，胸部也有受傷的風險。同時，在側柱碰撞試驗中，它也存在對乘員胸部保護較弱的問題。

●英國菲尼迪Q50

★碰撞視頻

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

★前方40%重疊變形護欄碰撞

★可變形移動護欄側面碰撞

★側柱沖擊試驗

★行人保護

★主動安全系統

總結:

回顧過去，英國和菲尼迪模式在E-NCAP和IIHS都取得了不錯的成績。雖然Q50這次也獲得了五星評級，但我們還是看到了這款全新車型存在的一些問題。尤其是在側面碰撞和側柱碰撞的測試中，其性能不如普通緊湊型車型。根據E-NCAP目前發布的消息，英國和菲尼迪的工程師也在根據E-NCAP的碰撞結果和其工作人員給出的分析結論進行更具體的調查，希望這些安全設計上的偏差能夠在車輛正式在中國上市之前得到糾正。

全文摘要:

通過比較選出的四輛車的最終得分，我們也可以看到每輛車在每個項目中的表現如何。EcoSport在行人保護和主動安全方面失分較多；馬自達3和標致308都存在側柱碰撞時乘員胸腔保護薄弱的問題。但英國菲尼迪Q50在側氣囊設計上可能還存在一些問題，導致其在兩次側面碰撞中表現平平。通過這些測試，確實給了廠家一些警示，督促他們不斷改進和提高車輛的安全性。