符合對“她”的期待 全網首試哈弗初戀

細節極具特點

Haval的初戀自推出以來就因其名字而廣受歡迎。在今年的廣州車展上，該車正式開啟預售。其從第一版到第四版的配置名稱，以及黑板黑、圍巾紅、粉筆白等六種顏色組合，將哈弗的初戀推向了關注的高潮。今天我們開車去保定試駕了這款全新的SUV，看看它有沒有初戀的新鮮感和美感。

哈弗初戀（查成交價|參配|優惠政策） 2021款 1.5T 大四版車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價11.50萬

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●外部內部裝飾審查

哈弗初戀的整體造型其實并不出眾，但細節卻相當獨特，尤其是大燈和尾燈的樣式。中國網采用統一的家庭風格，類似于新哈弗H6（查成交價|參配|優惠政策）。2700毫米的軸距已經超過了上一代哈弗H6。

多媒體系統內置了Tik Tok和愛奇藝等應用。但是這些娛樂功能只支持停車，車輛一開始行駛就會自動關閉。在易用性方面，多媒體功能其實還是挺全面的，但是自動啟停、駕駛模式選擇、座椅加熱等功能都集成在這個屏幕上。如果是第一次用，需要仔細找，有很多開/關的步驟，有點繁瑣。

哈弗初戀空的儲物間非常豐富，像前后門板都可以放入一個1L瓶，非常實用。由于使用了電子換擋桿，下面的空房間很大一部分可以用來存放。

雙離合變速箱平順

●動態性能

哈弗初戀搭載1.5L渦輪增壓發動機，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。發動機采用電控廢氣渦輪、VVT連續可變正時氣門、雙頂置凸輪軸、高滾流比進氣口+多孔噴油器等技術。

以前，我們總是批評哈弗產品的低扭。經過對新哈弗H6和哈弗初戀的測試，可以負責任地說，哈弗改善了這個問題。80km/h以下的再加速能力還不錯，受限于排量和調整。超過這個速度后，加速能力就沒那么強了。油門踏板腳感很輕，剎車踏板行程比較短，起步階段有一定的空位。

雙離合變速箱換擋速度一般，但平順性的表現確實能得高分。無論快速加速還是低速爬行，變速箱都不會絆倒。以前，人們總是對雙離合的組合有所懷疑，尤其是在走走停停的擁堵路段。如果調整不夠成熟，開車會很不舒服。所以在今天的測試現場，我在油門和剎車之間來回切換，模擬日常走走停停的路況。低速時不用急著來回切換檔位，離合器組合速度也很快。

今天主要在考點試駕，路面比較平坦，感覺不到哈弗初戀底盤對爛路的處理。不過我做了一個簡單的并聯和繞樁，懸掛彈簧比較軟，明顯趨于舒適。在試驗場壓制路面接縫后，底盤整體質感良好。

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行人檢測和自動泊車我就不多說了。上面的視頻展示了詳細的演示過程。

●全文摘要

哈弗初戀試駕后，它的靜態和動態表現確實達到了我的預期。配置方面，主駕駛座無鑰匙進入、360度全景影像、全景天窗、前排座椅加熱、行人檢測功能、HUD抬頭顯示、雙溫區自動空調節等。功能非常全面，面對同級別的其他車完全無人能及。現在唯一的問題是它的價格。如果未來官方售價能更讓人驚喜，那么我相信哈弗初戀將成為繼哈弗H6之后的又一款爆款SUV。