德系運動典范拼殺 寶馬335i對比奧迪S4

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內部編號為B8的全新奧迪A4自去年誕生以來，獲得了眾多獎項。在一直處于寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策）之下的運動家用車領域，新款A4也首次擊敗3系，成為歐洲市場尤其是德國市場的排頭兵。新款A4如此強大絕非偶然，運動性能更強的S4車型進一步展現了B8平臺的實力。這一次，我們有幸將僅次于寶馬M3（查成交價|參配|優惠政策）的三門車型——3系之王335i，與全新奧迪S4（查成交價|參配|優惠政策）一同亮相。S4還能繼續保持普通A4車型到335i的強勢節拍嗎？

寶馬335i vs奧迪S4

了解寶馬的粉絲應該知道，335i是寶馬3系的里程碑。自2021年誕生以來，它已經在歐洲和美國市場贏得了數年的無數獎項。找出原因并不難。寶馬雙渦輪增壓發動機計劃的實施策略首先由335i指導，實踐證明非常成功，寶馬的雙渦輪增壓技術更是成功。可以說，現在很多寶馬車型都采用了335i發動機的雙渦輪增壓技術，比如X6和全新的7系。

寶馬335i

如果你測試過上一代奧迪的A4和S4車型，你可能會覺得S4真的比A4好很多，但我想告訴你，新一代奧迪S4和普通A4的差距更大。最可怕的是，奧迪把S4打造成了一臺操控性極佳的機器，我們明顯感覺到新S4的趣味性絲毫不亞于寶馬3系。

奧迪S4

新一代S4于2021年11月正式亮相。雖然與新A4共享B8的平臺，但其運動特性明顯強于A4。從外觀上我們可以很清楚的把它和A4區分開。銀色后視鏡、鍍鉻進氣格柵和S4標志是其身份象征。

寶馬335i vs奧迪S4

S4車身尺寸為4717×1826×1406mm，軸距為2811mm，與A4車身尺寸幾乎相同。從側面看，我們可以看到S4的軸距很長，前懸架很短，尾部很短。這種設計的優勢在于平衡了整體重量分布，改善了車頭過重造成的“推頭”現象。

S4的內陸基本和A4一樣。這次測試的車型是6速手動車型。不僅內飾的精致值得稱贊，整體設計風格依然以運動著稱。運動的設計、出色的做工和大量鍍鉻件讓S4內飾看起來年輕而充滿活力。

奧迪A4L（查成交價|參配|優惠政策）內飾

S4的表盤太普通，沒有采用流行的桶形設計。變速桿手感很好，檔位清晰；后排座椅空比之前的車型大很多。雖然S4以其運動表現聞名，但乘坐舒適性也相當出色。

V6發動機充滿了動力。

這就是秘密。A4高級車搭載奧迪3.2升V6自然吸氣發動機，而S4放棄了前兩代使用的4.2升V8，轉而搭載奧迪全新的3.0升TFSI增壓V6發動機，這款發動機也用在了新款A6車上。不過我想明確一點，S4的這款發動機在動力輸出特性上更敏捷更暴力，它的訓練明顯不同于A6的3.0升TFSI。

奧迪A4L動感十足

S4的駕駛表現只能用非常令人滿意來形容。3.0升增壓V6可以隨時提供333匹的強大馬力，440牛米的峰值扭矩對于1.6噸的車身來說就是一個拉小磨的大驢。經過反復測試，我們發現S4的100公里加速成績是5.2秒，這完全出乎意料。奧迪獨特的Quattro全輪驅動系統幫了大忙。