新能源汽車(chē)與自動(dòng)擋汽車(chē)有什么區(qū)別

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】純電動(dòng)新能源汽車(chē)是沒(méi)有手動(dòng)擋的，只有自動(dòng)擋，也就是無(wú)級(jí)變速式。而混動(dòng)新能源汽車(chē)，他是分手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的。動(dòng)力源不同，新能源汽車(chē)的加速相比燃油汽車(chē)更快速更順滑。電動(dòng)汽車(chē)是以動(dòng)力電池作為動(dòng)力源，采用電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。車(chē)速的快慢可以直接通過(guò)輸入電流的大小進(jìn)行控制，屬于一個(gè)線性變化，車(chē)輛的加減速變化屬于一個(gè)線性變化。

　　純電動(dòng)汽車(chē)是一種采用單一蓄電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源的汽車(chē)，它利用蓄電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源，通過(guò)電池向電動(dòng)機(jī)提供電能，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而推動(dòng)汽車(chē)行駛。他的加減速不是靠變速箱的離合器來(lái)轉(zhuǎn)換，就相當(dāng)于無(wú)級(jí)變速。所以純電動(dòng)的新能源汽車(chē)有自動(dòng)擋。

　　混合動(dòng)力汽車(chē)是指驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由兩個(gè)或多個(gè)能同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的單個(gè)驅(qū)動(dòng)系聯(lián)合組成的車(chē)輛，車(chē)輛的行駛功率依據(jù)實(shí)際的車(chē)輛行駛狀態(tài)由單個(gè)驅(qū)動(dòng)系單獨(dú)或多個(gè)驅(qū)動(dòng)系共同提供。因各個(gè)組成部件、布置方式和控制策略的不同，混合動(dòng)力汽車(chē)有多種形式。

　　因?yàn)樗凶兯傧鋪?lái)傳輸動(dòng)力，而變速箱要想傳出發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力給輪胎，他要通過(guò)離合來(lái)建立切斷和結(jié)合，所以有了離合器他就會(huì)有手動(dòng)擋加入。

　　擴(kuò)展資料：自動(dòng)擋缺點(diǎn)

　　一是對(duì)速度變化反應(yīng)較慢，沒(méi)有手動(dòng)變速箱靈敏，因此許多玩車(chē)人士喜歡開(kāi)手動(dòng)變速箱車(chē)。

　　二是費(fèi)油不經(jīng)濟(jì)，傳動(dòng)效率低變矩范圍有限，近年引入電子控制技術(shù)改善了這方面的問(wèn)題。

　　三是機(jī)構(gòu)復(fù)雜，修理困難。在液力變扭器內(nèi)高速循環(huán)流動(dòng)的液壓油會(huì)產(chǎn)生高溫，所以要用指定的耐高溫液壓油。另外，如果汽車(chē)因蓄電池缺電不能啟動(dòng)，不能用推車(chē)或拖車(chē)的方法啟動(dòng)。如果拖運(yùn)故障車(chē)，要注意使驅(qū)動(dòng)輪脫離地面，以保護(hù)自動(dòng)變速箱齒輪不受損害。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）