acc自適應巡航是什么工作原理

　　【太平洋汽車網】ACC是普通巡航控制功能的擴展，ACC的基本功能是控制車輛，使其與同方向上的前車保持在駕駛員設定的距離。在高速公路上開啟ACC自適應巡航，設定好跟車距離，系統就可以包辦駕車工作了。

　　一、系統簡介ACC 傳感器裝備在車頭大眾的徽標下，沒有裝載傳感器的車型徽標是鏤空的。ACC 是普通巡航控制功能的擴展，ACC 的基本功能是控制車輛，使其與同方向上的前車保持在駕駛員設定的距離。在高速公路上開啟 ACC 自適應巡航，設定好跟車距離，系統就可以包辦駕車工作了。位于車頭 VW 徽標后的雷達隨時監視前車的速度，自動控制制動，保持合適的車速（見圖1）。

　　雷達傳感器用來決定與前車的距離和相對車速，如果距離大于設定的距離，車輛加速到駕駛員設定車速。如果距離小于設定距離，ACC 系統會自動減小發動機的扭矩，并在必要時采取必要的制動，以此將兩車車距調節到駕駛員預設的值，該值為受時間控制的值。出于安全性考慮，制動減速度被限定在 0.3g （大約 3m/s2）。如果這樣的減速度不能制動停車，則系統通過儀表發出聲音以及文字提示，要求駕駛員介入，實施制動。總之，駕駛員需要對過程負責。ACC系統在一定程度上減輕了駕駛員的勞動強度，間接提高了道路安全性。但是在特定的情況下，駕駛員仍需要主動采取制動措施。根據車型不同，自動制動可能使得車輛停下。

　　出于防止被盜和發生碰撞時動力總線的穩定性考慮，ACC 控制單元并不是直接連到動力總線，而是可以通過一個斷路繼電器 J788 關閉（見圖2）。繼電器是一個 6 腳繼電器，控制號為 479，在 J519 后方，從519 位置只能看到繼電器的后面。該繼電器由網關通過 T20 插頭的 3 腳進行控制，15 電接通后，J533 通過該腳通電，J788 繼電器吸合，斷電后斷開。

　　這樣可以使汽車熄火后，切斷此控制單元的動力總線連接，防止汽車被盜；另外，當汽車發生碰撞時，用來切斷此處動力總線連接，防止由于此處動力總線因碰撞造成斷路/短路后不能著車。

　　ACC 發射的波為雷達波。雷達波并非超聲波，雷達以光速傳播。噴涂、積雪、粘貼都會造成信號不準，報故障。因此 CC 大眾徽標與普通徽標不同，由塑料制成，表面鍍層有銦金屬。選擇銦作為鍍層，是因為銦是一種具有良好的雷達穿透性材料，并且具有銀白色光澤和良好的延展性和再塑形特性。裝有 ACC 系統的大眾徽標和普通徽標不能互換。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）