杭州中升瑞星奔馳 奔馳GLC最新報(bào)價(jià) 歡迎品鑒
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奔馳GLC車頭呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,多邊形格柵采用了鍍鉻飾條進(jìn)行修飾,碩大的造型非常搶眼,視覺沖擊力十足。
這款車尺寸4764/1898/1642mm,軸距2973mm,車側(cè)采用運(yùn)動(dòng)的線條,整體看上去有較為明顯的運(yùn)動(dòng)感,在當(dāng)下的市場(chǎng)上會(huì)比較受歡迎。
奔馳GLC內(nèi)飾看上去非常精致,中控臺(tái)采用軟性材質(zhì),加上銀色金屬飾條,細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。
奔馳GLC配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力,峰值扭矩320牛·米。
奔馳GLC在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@Kevinzhou說道:“實(shí)際開起來動(dòng)力一般,甚至沒有1.4的速派來的痛快。試駕的時(shí)候感覺不錯(cuò),那是因?yàn)楸┝︸{駛,買回來后肯定不舍的那么開,主要是太費(fèi)油了!動(dòng)力平順性:平順性還是不錯(cuò)的,幾乎無頓挫,升降檔也挺積極。”
網(wǎng)友@穆容博顏說道:“減震做的挺好,市區(qū)路況都不錯(cuò),就是減速帶有點(diǎn)煩,這車過減速帶,對(duì)那種顛簸過濾的還是挺不錯(cuò)的。另外隔音也還可以,并沒有部分車友說的那么不堪,柏林之聲的音響音質(zhì)也不賴。”
網(wǎng)友@ebtweew說道:“這輛車如果把運(yùn)動(dòng)模式開啟的話,推背感還是可以的,城區(qū)里行車,經(jīng)濟(jì)模式就足夠用。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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