l2自動駕駛能后期加裝嗎

　　【太平洋汽車網】l2自動駕駛能后期加裝，自動防碰撞、定速巡航屬于L1級自動駕駛技術，自動泊車屬于L1-L2之間的技術。車輛可以對方向盤、油門、剎車踏板等進行操作，但需要人類駕駛員監控周邊環境，并在緊急時刻接管車輛的這種就屬于L2級別自動駕駛。

　　隨著汽車技術的發展，越來越多的高科技功能開始應用到汽車上，其中自動駕駛就是未來汽車發展的一大趨勢。十幾年前，人們還在質疑自動駕駛靠不靠譜，感覺自動駕駛還很遙遠。而現在，L2級自動駕駛已經開始慢慢普及，就連十萬級國產家用車上都已經開始配備，其實自動駕駛已經離我們越來越近了。

　　美國高速公路安全管理局和國際自動工程協會將自動駕駛分為多個等級，分別是L0-L5級。目前，很多十萬級自主品牌車型都已經能實現自適應巡航，也就是說自動控制加速和剎車，在限定車道內跟著前車行進，這便是L1級自動駕駛水平；而只要實現了自動轉向，也就是在限定車道內會自動轉彎，這便實現了L2級自動駕駛。

　　在汽車行業中，要說這兩年的風口，絕對是智能駕駛領域。

　　因此，近兩年的新推出的車型或多或少都搭載了相關的配置，一是為了提升整車科技水準增大競爭力，二是為了方便駕駛提升主動安全性。

　　全系未配備AEB、FCW，L2級智能駕駛通過后期選裝完成在C-IASI第二批測評結果公布以后，令人意外的是，比亞迪宋MAX在車輛輔助安全方面居然空缺，要知道C-IASI測試車輛輔助安全指數項目的時候都是選擇的最頂配車型。要是沒有成績只能說明兩點，一是全系未搭載AEB、FCW配置，二是可能有搭載，在基礎價上面并沒有配備，而是通過后期加裝實現的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）