路虎攬勝極光PHEV/發現運動PHEV官圖

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4月22日，在由中國貿促會汽車工業分會主辦、承辦的首屆中國春季云車展上，路虎正式發布路虎極光PHEV、發現運動PHEV官方地圖。兩款新車均基于路虎最新的Premium croative架構，該架構旨在支持電氣化的同時保持路虎標志性的越野能力。

●路虎極光PHEV

外觀方面，新車基本沿用了目前燃油版的設計風格。具體來說，它采用了最新的攬勝（查成交價|參配|優惠政策）家族設計語言，大燈窄而銳利。倒梯形蜂窩狀格柵和兩側裝飾性進氣口令人印象深刻。

從側面看，該車并沒有像其他SUV車型那樣配備黑色輪眉，整體感覺更具都市感。同時，隱藏式門把手讓這款車充滿科技感，降低了風阻系數。此外，車輛左側增加了一個充電口，以增強其辨識度。

內飾方面，官方目前還沒有發布具體圖片，但預計會與燃油版保持一致。動力方面，新車將搭載最大功率200馬力的1.5T三缸Ingenium汽油發動機和最大功率109馬力的驅動電機，從而提升汽車的整體性能。傳動方面，匹配8速自動手動變速箱，0-100 km/h加速時間僅為6.4秒。同時，該車純電動續航里程為66公里。

●路虎發現（查成交價|參配|優惠政策）運動PHEV

外觀方面，新車也沿用了目前燃油版的設計風格。倒梯形前格柵和兩側智能LED大燈，讓新車看起來更年輕、更時尚。同時，其下方兩側霧燈區域的進氣口設計為C型，使新車更具運動感。

從車身側面看，作為插電式混合動力汽車，它在車身左側增加了一個充電口，從而提高了它的整體辨識度。尾部方面，新車尾部比較圓潤，加上多邊形尾燈，看起來非常年輕時尚。同時，隱藏式排氣設計讓整個尾部看起來更加簡潔，不會過于累贅。

動力方面，新車還搭載了最大功率200馬力的1.5T三缸Ingenium汽油發動機和最大功率109馬力的驅動電機。傳動方面，匹配8速自動手動變速箱，0-100 km/h加速時間僅為6.6秒。同時，該車純電動續航里程為62公里。

根據官方的說法，這兩款新車都是由路虎的Premium croative架構生產的，該架構從一開始就旨在適應插電式混合動力和輕型混合動力技術。通過之前的設計，電池組放在地板下，不會占用車內空的空間。同時，兩款新車的電動后輪軸驅動由位于后排座椅下方的15kWh鋰離子電池提供動力。電池由84個棱柱形電池組成，排列在7個12個50Ah電池模塊中，采用厚度為6mm的鋼制底盤，可以在不影響車輛全地形能力的情況下保護電池。此外，電動后輪軸驅動器的驅動軸與電機和單速變速器同心，逆變器也集成在ERAD外殼中。ERAD模塊巧妙地集成在整體連桿后懸架系統中。關于這兩款新車的更多信息，我們將繼續關注。