車史上的10月28日 上汽收購雙龍汽車

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近年來，韓國汽車在全球發展迅速，在車輛設計、配置、質量等方面都有實力與歐美、日本的老牌車企競爭。說到韓系車，大家首先會想到現代和起亞這兩家老牌韓系車企。畢竟兩個品牌有著千絲萬縷的聯系，讓他們可以攜手并進。

當時在中國還隱約可見的大宇汽車，現在已經成為過去。三星和雷諾推出的大部分車型都在韓國國內市場銷售。今天我們要講的是另一個韓國汽車品牌——雙龍。對于大多數人來說，這個汽車品牌有點陌生。事實上，雙龍汽車的前身河東環汽車廠早在1954年就成立了。

1950年朝鮮戰爭爆發，美軍來到這個戰場，將著名的威利斯M38A SUV帶到這片土地。隨后，河東環汽車與Willys合作生產基于M38A1的軍用越野車，河東環汽車廠成為韓國越野車的鼻祖。此后，在20世紀（查成交價|參配|優惠政策）70年代，該公司與日本的AMC、THEURER和KONGO簽署了技術合作協議，生產家用汽車、拖車和特種車輛。1977年2月，河東歡汽車更名為東亞汽車，成為韓國最早上市的公司之一。

1980年，東亞汽車被指定為韓國國防車輛制造商，其SUV車型Korando在三年后宣布上市，并成功出口日本和歐洲。1988年，東亞汽車正式更名為雙龍汽車。上世紀（查成交價|參配|優惠政策）90年代，雙龍汽車迎來了新的機遇。作為當時的亞洲四小龍，韓國汽車市場進入了高速發展階段。德國奔馳嗅到了雙龍汽車在柴油發動機方面的技術實力，決定與其建立戰略聯盟。

雙龍的Musso和董事長車型相繼上市，產品陣營不斷擴大。與此同時，韓國汽車產業也迎來了快速崛起的時期。然而，亞洲金融危機的爆發導致雙龍汽車陷入財務危機，公司不得不出售大量資產來維持業務。在被國內多家企業收購后，資不抵債的雙龍汽車最終被大宇汽車收購?？磥黼p龍汽車的命運就是這么坎坷。2021年，大宇集團宣布解散，雙龍汽車脫離集團成為獨立上市公司。此后，雙龍汽車不斷出售股權，并邀請海外公司投標。包括通用、雷諾、雪鐵龍、印度塔塔集團和中國SAIC集團在內的許多汽車公司都將目光投向了雙龍汽車。

2021年7月，雙龍汽車30余家債權人單位召開會議，通過表決決定雙龍汽車公司股權的優先購買人，最終SAIC獲得債權人一致通過。經過談判，SAIC最終決定以每股1萬韓元的交易價格收購韓國雙龍汽車48.9%的股權，總交易價格約為5億美元。2021年10月28日，中國上海汽車工業總公司與韓國雙龍汽車公司的債權集團在首爾正式簽署股權買賣協議。當天，中韓兩國國旗在韓國雙龍汽車公司平澤工廠升起。然而，好景不長。2021年2月，雙龍汽車申請破產保護并獲得批準。SAIC不得不放棄控股權，花費近40億元人民幣從跨國并購中吸取教訓。