不同于以往的駕駛感受 試駕奧迪全新A5

奧迪Q5L 參考價：39.88萬起

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奧迪在北京車展上帶來了三款重量級產品。首先，它是世界關注的焦點。全新緊湊型SUV奧迪Q5全球首發。此外，兩個月前剛剛在日內瓦發布的新一代A4 AVANT也在第一時間來到了觀眾面前。第三款車型是我今天要試駕的奧迪A5，剛剛宣布在國內上市。

說起A5，恐怕有些人不熟悉。這是去年3月在日內瓦車展上發布的奧迪新系列車型。是一款動感優雅氣質的Coupe跑車。既然不熟悉，那就來看看它的歷史吧。早在2021年，也是在3月份的日內瓦車展上，奧迪就展示了全新的概念跑車Nuvolari，它是A5的原型。回到20多年前，傳奇的奧迪S1（查成交價|參配|優惠政策）運動版Quattro，曾經主導了拉力賽，與A5有著千絲萬縷的聯系。

“奧迪Nuvolari概念車外觀和內飾”

“奧迪運動版Quattro Coupe”，A5的前身

首先從外觀上看，A5有一個明顯的奧迪家族標志——一體式“大嘴”格柵。同時，它還繼承了R8漂亮的大燈和LED日間行車燈，因此可以肯定這將是奧迪的下一個家族特色。無論從那個角度看，A5都像是全新的A4，是雙門A4。但其車身兩側波浪形的腰線是其獨特的標志，有別于任何奧迪，賦予其動感優雅的獨特氣質。

上圖為新款A4的內飾，幾乎和A5一模一樣。

目前在國內正式銷售的A5搭載的是3.2升V6 FSI汽油直噴發動機，比A6L的3.2升發動機大10馬力，達到265馬力，扭矩330牛·米。對于重量不足一噸半的A5來說，動力絕對夠用。傳動方案分別為前輪驅動和Quattro全時四驅。前輪驅動車型配備8速Multitronic無級變速器，Quattro車型使用6速Tiptronic自動手動變速器。

還有兩個重要的選裝配置，即可調運動懸架和奧迪動態轉向系統，構成了一個完整的駕駛模式選擇系統。據國外一些報道，這兩種裝置可以有效提高車輛的行駛性能。遺憾的是，試駕車型都配備了，你自己感受不到它的魅力。

新的轉向機構使A5的轉向響應更加直接，短的前懸架使其更具方向性。但是轉向的力度還是很輕，缺乏路感，失去了一些樂趣。

“奧迪S5（查成交價|參配|優惠政策）和A5敞篷版電腦合成圖”

最后，奧迪A5的駕駛體驗不像是純粹的跑車，更像是舒適的跑車。它有足夠的空房間，舒適的內部環境和配置，日常使用的行李廂，駕駛方便。全新的站點技術讓它比以往任何一款奧迪車都更有樂趣，可能更像全新的A4。但比A4要別致一點，有激情，優雅一點。如果想多運動一點，未來可能會有更強的S5；如果你想更浪漫一點，據說A5敞篷車馬上就要來了。