1死1傷 韓國(guó)調(diào)查特斯拉Model X失控事故
據(jù)外媒報(bào)道,韓國(guó)警方目前正在調(diào)查一輛特斯拉Model X(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。該車駕駛員告訴警方,Model X在行駛過程中失控,撞上停車場(chǎng)墻壁,導(dǎo)致副駕駛車主當(dāng)場(chǎng)死亡,主駕駛受傷。
據(jù)當(dāng)?shù)鼐浇榻B,12月9日晚,事故特斯拉Model X由駕駛員駕駛,車主坐在副駕駛。但車輛在行駛過程中“失控”,撞上了停車場(chǎng)的墻壁,車身變形擠進(jìn)了電瓶,引發(fā)了火災(zāi)。消防隊(duì)員花了大約一個(gè)小時(shí)才把火撲滅。
然而,事故導(dǎo)致坐在副駕駛的車主當(dāng)場(chǎng)死亡,同時(shí)駕駛員在事故中受傷。一名消防員在滅火過程中吸入濃煙,已和司機(jī)一起被送往醫(yī)院救治。目前,韓國(guó)刑事鑒定機(jī)構(gòu)正在對(duì)Model X進(jìn)行調(diào)查,以確定事故原因。截至發(fā)稿時(shí),特斯拉未對(duì)此置評(píng)。
中國(guó)也發(fā)生過類似的事故。今年9月5日,四川南充司機(jī)劉在駕駛Model X時(shí),突然在街上失控,車輛加速撞向路邊多輛車和行人。事故造成兩人死亡,六人受傷,許多車輛受損。這起事故排除了劉的司機(jī)涉嫌酒后駕駛和吸毒的嫌疑。截至目前,事故原因尚未公布。
特斯拉車輛事故頻發(fā),很多國(guó)家對(duì)特斯拉展開了安全調(diào)查。今年1月,美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局表示,將審查一份請(qǐng)?jiān)笗笤摍C(jī)構(gòu)正式調(diào)查并召回50萬(wàn)輛特斯拉汽車。NHTSA表示,涉訴車輛包括2021年至2021年的特斯拉Model S(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、2021年至2021年的特斯拉Model X和2021年至2021年的特斯拉Model 3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。
此外,今年早些時(shí)候,韓國(guó)交通運(yùn)輸部表示,韓國(guó)交通運(yùn)輸部宣布對(duì)特斯拉電動(dòng)汽車的安全問題進(jìn)行調(diào)查,包括自動(dòng)駕駛儀的安全問題。
特斯拉的全球銷量正在快速增長(zhǎng)。據(jù)CarIsYou統(tǒng)計(jì),今年前11個(gè)月,特斯拉在韓國(guó)共銷售了1.2萬(wàn)輛電動(dòng)汽車,是去年同期的近6倍。
編輯評(píng)論:
特斯拉創(chuàng)始人埃隆·馬斯克是自動(dòng)駕駛的激進(jìn)推動(dòng)者。2021年,他出人意料地宣布,2021年“自動(dòng)駕駛出租車”業(yè)務(wù)將有100萬(wàn)輛特斯拉汽車。雖然馬斯克沒有按時(shí)推進(jìn)計(jì)劃,但特斯拉目前所有車輛都配備了自動(dòng)駕駛硬件。通過不斷升級(jí)軟件,未來車輛將能夠升級(jí)到完全自動(dòng)駕駛。但目前自動(dòng)駕駛技術(shù)還不成熟,很多人反對(duì)特斯拉將輔助駕駛技術(shù)推廣為“自動(dòng)駕駛”,認(rèn)為是誤導(dǎo)。
特斯拉之前也發(fā)生過很多事故,撞上了停在路上的警車、消防車和卡車。雖然韓國(guó)Model X的事故原因尚未查明,但有必要提醒所有車主不要依賴“自動(dòng)駕駛”技術(shù),因?yàn)樗€不成熟,只能作為輔助駕駛。我們也會(huì)繼續(xù)關(guān)注事故調(diào)查的結(jié)果。你覺得這個(gè)怎么樣?請(qǐng)?jiān)谠u(píng)論區(qū)留言參與討論。(來源:TechWeb;文/宋
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