續航報告 2021年電動車續航測試盤點

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時間過得真快！已經是2021年12月底了。2021年即將結束，2021年即將到來。首先感謝大家對的關注。同時，新能源頻道已經正式上線一年。這一年，新能源汽車的發展速度可以說是驚人的，續航里程越來越長。那么現在電動車的電池壽命怎么樣呢？今天，我們報道了一些意想不到的消息，并評估了2021年我們實測車輛的電池壽命。讓我們來看看。

我們的耐力測試分為高速耐力和城市耐力。但是目前電動汽車在城市中的續航條件還是比較多的，所以我們的排名順序是根據城市續航成績來安排的。轎用EV AH-100續航測試標準為平均車速30±2km/h的低速工況，包括城市一般道路、環路等路況；二是高速工況，平均速度90±2km/h。

這一次我們盤點的是我們2021年全年的續航測試模型，不是對比測試。只是讓大家知道車輛在測試條件下的續航水平。如果關注相同工況下的對比試驗，后續會給大家帶來相同工況下的對比試驗內容。

特斯拉X 100D型

打開2021年續航測試排名，第一名是特斯拉Model X 100D。在電動車領域，特斯拉的名字相當響亮，甚至很多不懂電車的小女孩都能叫出它的名字。果不其然，這位電動汽車領域的領軍人物，續航表現確實不錯。測試車型為4驅車型，配備100千瓦小時三元鋰電池組。工信部的續航里程為552公里，實測市區工況續航里程為440公里，高速工況續航里程為432公里。

◆耐久性試驗綜述

高速耐力

行駛3小時22分鐘后，我們行駛了300.1公里，平均時速89.1公里，此時剩余續航里程為173公里，1公里實際續航里程約為1.306公里，剩余實際續航里程約為132公里。加上已經行駛的300.1公里，可以計算出X 100D車型在高速工況下的實際續航里程約為432公里。

低速耐力

市區巡航時間6小時42分鐘，行程200公里。此時視在續航里程308公里，1公里實際續航里程約1.285公里，剩余實際續航里程約240公里。加上已經行駛的200公里，可以計算出X 100D車型在低速工況下的實際續航里程約為440公里。

除了續航測試，我們還測試了它的加速制動，性能也很出色。0-100公里/小時加速成績為4.75秒，100-0公里/小時制動距離穩定在36-38米，最終制動成績為36.96米。對這款車感興趣的朋友可以點擊下面的超鏈接查看詳細的檢測報告。