卡馬洛克星 海外試駕2011款福特野馬GT
在“一個(gè)福特”戰(zhàn)略的指引下,收車的孩子沃爾沃最終選擇了離開。不過,更簡(jiǎn)單的品牌戰(zhàn)略卻給了福特更多的資金和精力去培育自己的產(chǎn)品,這或許正符合“塞翁失馬焉知非?!钡睦显?。雖然這不是立竿見影的效果,但是在我們?cè)囻{了福特的2011款野馬GT之后,我們明顯感覺到福特還是以前的福特,但是野馬已經(jīng)長(zhǎng)大了。
繼續(xù)驕傲
這是美國(guó)人的驕傲。雖然全新野馬GT的設(shè)計(jì)與10款野馬GT車型沒有特別的變化,但它的外觀還是讓我們感到非常興奮,就像在現(xiàn)實(shí)世界中看到“變形金剛”一樣刺激。雖然流行的變形金剛卡瑪洛帶走了它的很多光芒,但我們?nèi)匀幌嘈?,如果野馬GT涂上這樣的服裝,它一定有獨(dú)特的味道。
方方正正的車頭和硬朗的線條是美式肌肉車最純粹的體現(xiàn)。酒吧格柵設(shè)計(jì)結(jié)合上野車廂標(biāo)識(shí)兩側(cè)的圓形大燈,透露出無盡的殺氣。與日本對(duì)手370Z相比,這種殺氣并不低調(diào),很直白,但很震撼。但是,在這匹野馬身上,真正讓我們最震撼的不是它經(jīng)典的外觀,而是它更加精致的內(nèi)飾,就像是讓霍華德?lián)碛辛丝票鹊乃季S。毫無疑問,綜合實(shí)力相當(dāng)可怕。
如果說德國(guó)跑車給你帶來了足夠的科技感,日本跑車給你帶來了足夠的精致感,那么今天的美國(guó)跑車不僅能給你帶來足夠的力量感,還能給你帶來獨(dú)特的美式豪華感。雖然與德國(guó)和日本的牢固程度還有很大差距,但美國(guó)人開始學(xué)習(xí)如何營(yíng)造氛圍。首先,你可以自己選擇皮革的顏色,它的皮革座椅摸起來更寬更厚,使用的材料也非常真實(shí)。一些加工過的塑料零件不會(huì)被用來代替金屬材料。你可以看到所有有金屬質(zhì)感的東西其實(shí)都是金屬做的。福特似乎在說,雖然我的細(xì)節(jié)還有差距,但我可以用我自己真誠(chéng)的動(dòng)機(jī)。
當(dāng)然,在設(shè)計(jì)上,我們也能感受到野馬的用心。比如它所有的車內(nèi)燈都采用了冰藍(lán)色作為背景光,為這個(gè)耀(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)眼的黑色內(nèi)飾營(yíng)造出了獨(dú)特的理想光線。充滿張力的三輻緊緊握住方向盤,在手感和設(shè)計(jì)上保持了傳統(tǒng)的野馬感,在易用性上也更加完美。在高版本的野馬GT上,我們還在中控臺(tái)上找到了Sync多媒體系統(tǒng)。導(dǎo)航系統(tǒng)不僅非常簡(jiǎn)單,而且非常容易使用,可以快速確定地圖和路線。
此外,它的尺寸在美國(guó)肌肉車中可以說相當(dāng)緊湊。4.78米的長(zhǎng)度加上2.72米的軸距,提供了一個(gè)不錯(cuò)的內(nèi)飾空房間,即使是野馬后排的兩位乘員,相信他們也不會(huì)抱怨腿部空房間。但是問題出在頭上,所以如果你只需要帶上老婆孩子,展現(xiàn)出你的美國(guó)特色,那么野馬GT確實(shí)不錯(cuò),但是這款新野車的亮點(diǎn)不是它的內(nèi)飾外觀,而是它的5.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)。
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