品牌全新重點車型 長安歐尚X7底盤解析

前懸架、發(fā)動機與副車架

中國工業(yè)協(xié)會正式發(fā)布2021年全年全國汽車行業(yè)報告顯示，緊湊型SUV占全國半壁江山，消費者對該類車型的熱情成為眾多廠商推新的動力。2021年11月上市的長安歐尚X7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），因為綜合品質(zhì)好，經(jīng)歷了汽車的很多方面。今天給大家?guī)淼氖菣C箱部分的解讀，不常見，因為工作日需要一個龍門架來完成機箱拍攝。

●車輛概況

長安歐尚X7 2020款 1.5T 自動旗艦型車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導(dǎo)價11.77萬

該車采用了前麥弗遜后多連桿懸架組合，前后為獨立懸架，屬于該級別的主流配置。與普通的扭力梁非獨立懸架相比，后多連桿獨立懸架的結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，也能給工程師更多的發(fā)揮空間空。因此，制造業(yè)和R&D都更有誠意。

●前懸架、發(fā)動機和前副車架

車輛前副車架采用H型設(shè)計，該級別副車架共有兩種常見結(jié)構(gòu)。一種是全框架式，另一種是汽車的H型副車架，也是廠家常說的錠梁。

后懸架、制動系統(tǒng)

●后懸架

長安歐尚X7后懸架為多連桿式獨立懸架。其實多連桿也是一大類，根據(jù)結(jié)構(gòu)或者控制臂和拉桿的數(shù)量可以分為3連桿、4連桿和5連桿。長安歐尚X7為一縱三橫的E型四連桿結(jié)構(gòu)。

●制動系統(tǒng)

看完懸架結(jié)構(gòu)，我們再來看看制動系統(tǒng)。這款車是四輪碟剎，屬于正當(dāng)配置。與鼓式制動器相比，盤式制動器磨損更均勻，耐久性更好，散熱更好。此外，盤式制動器的結(jié)構(gòu)和配置也不同。讓我們仔細看看。

停車時，如果不啟動停車系統(tǒng)，直接放入P檔，會增加變速箱檔位在非水平路面上的壓力。長安歐尚X7放入P擋就能自動啟動駐車功能，日常使用會更加方便。

底盤防護

●油箱和保護

目前越來越多的車輛使用工程塑料制成的油箱，有些朋友可能對安全性有疑問。鋼制燃油箱和工程塑料燃油箱能滿足合格的安全標準。目前越來越多的車型使用塑料油箱并不是因為鋼制油箱會摩擦起火，而是因為塑料油箱更具可塑性。目前汽車底盤越來越復(fù)雜，為了滿足整體設(shè)計，需要有與之兼容的非方形油箱，因此塑料油箱被廣泛使用。

★編輯評論:

長安歐尚X7底盤為前麥弗遜后四連桿獨立懸架組合，屬于同級別同價位主流結(jié)構(gòu)。底盤整體表現(xiàn)沒有問題，比如前雙活塞浮動卡鉗、電子手剎等配置在這個級別逐漸流行起來。可以肯定的是，底盤的防砸石涂層覆蓋面積大，有一定的厚度，在NVH和防刮擦方面都有很好的表現(xiàn)。