營收45.26億元 蔚來公布第三季度財報

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幾天前，蔚來公布了第三季度財務報告。根據財務報告相關數據顯示，蔚來本季度營收45.26億元，同比增長146.4%，其中汽車銷售毛利率達到14.5%。此外，蔚來還提到，目前其現金儲備已達222.74億元，較2021年二季度有較大提升。

“蔚來過去一年的總營收數據”

“蔚來過去一年的毛利率”

蔚來此前承諾，公司將在2021年第二季度實現正毛利率，2021年8月的財務報告顯示，蔚來實現了目標。2021年三季度，公司營收較二季度增長8.07億元，達到45.26億元，三季度毛利率也提升至14.5%。對此，蔚來認為，公司經營效率的提升帶來的系統性優勢明顯。的確，第三季度，其營業費用僅占營收的33.84%。

“過去一年蔚來運營費用占收入的比例”

“過去一年蔚來現金儲備”

當然，新車銷量的不斷增加也是營收和毛利率增長的關鍵。例如，2021年10月，蔚來共交付新車5055輛，同比增長100%。最后，蔚來還提到，2021年第二季度，其現金儲備僅為111.68億元，但第三季度，其現金儲備已達到222.74億元，這確實為其技術研發和服務升級提供了堅實的保障。

過去幾年，很多新勢力車企給消費者留下了“PPT造車”的印象；短短幾年，一些優秀的新勢力車企給用戶帶來了好的產品。再加上優質的服務體系，這些車企自然會得到肯定。例如，截至2021年11月3日收盤，在美股上市的蔚來市值達到482.61億美元，而豪華品牌寶馬集團市值為407.9億歐元。單從公司市值來看，成立僅6年的蔚來，就打敗了寶馬一個世紀（查成交價|參配|優惠政策）。新車的銷量可以證明消費者對一家車企的認可，而市值則可能證明資本市場對一家車企的認可。

“2021年11月3日美股收盤價”

也許是市場價值和資本離我們普通消費者太遠了。沒關系。新動力汽車公司總是有勇氣去思考和做。蔚來創新性地推出了名為BaaS的新商業模式。不了解BaaS也沒關系，我們之前已經給大家帶來了詳細的分析，感興趣的朋友可以回顧一下:“醞釀8年分析蔚來新電池和BaaS服務的閉環”。總之，這是一個讓用戶以更低成本購車的服務計劃。BaaS允許用戶“充電、更換和升級”。對于純電動汽車市場來說，這應該是一個創新，一個示范，一個新的方向。一個好的汽車公司可能剛剛達到60分就實現了自我社會價值，這可能是一個優秀的汽車公司應該努力做到的。