各種人車交互 實拍威馬首款電動SUV EX5

威馬EX5 參考價：停售

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新能源汽車在全球市場表現出顯著增長，勢頭越來越猛。繼7座車熱潮之后，越來越多的廠商開始關注新能源汽車的新戰場。其中，除了大家都非常熟悉的傳統汽車廠商之外，還有更多全新的品牌在這股新能源浪潮中試圖嶄露頭角，我們今天拍攝的威馬EX5（查成交價|參配|優惠政策）就是其中之一。作為威馬汽車的首款量產車型，該車定位為緊湊型SUV，2021年NEDC續航里程超過450公里。

EX5是威馬汽車首款純電動SUV車型，定位為緊湊型SUV。從外觀來看，新車采用了電動車常用的封閉式格柵設計，整體造型非常飽滿流暢，沒有過多的鍍鉻裝飾。充電口位于前側，車前的魏瑪Logo也可以亮起，指示充電時的充電量。

魏瑪也在EX5的基礎上推出了Pro版。相比威馬EX5，威馬EX5 Pro增加了Isdera空空氣動力學套件和Isdera藍色車身顏色，阻力系數優于威馬EX5的0.3，達到0.28。在配置方面，威馬EX5 Pro也與威馬EX5 Pro有所不同。威馬EX5 Pro配備20英寸輪圈、超快藍色主題內飾、Isdera定制智能手表、定制銘牌等。

在新興造車勢力經歷了一波大浪之后，其余的已經交出了成績單。威馬汽車交出了一份全車互動SUV答卷。威馬EX5配備了各種交互智能、交互窗口、大旋轉屏幕、智能語音等。這是威馬首次開啟EX5的內飾。讓我們看看這輛車有什么了不起的？實拍之前我們已經分析過外觀了。傳送門:實拍魏瑪EX5

配置方面，新車在智能交互上下了大功夫，不僅有車窗投影，還有人臉識別和情感識別功能，可以根據不同用戶調節座椅、音樂、氛圍燈、空等。此外，威馬EX5還將與米家互聯，進行一體化互聯。例如，用戶可以在車內智能遠程控制智能家居產品。

動力性能方面，威馬EX5電機功率達到218Ps，最大扭矩315N·m，電池容量暫未公布，但電池類型為三元鋰電池，綜合工況下EX5 500最長續航版本為460km。

全文總結:縱觀國內市場，新能源品牌雨后春筍般涌現，但在競爭如此激烈的市場中，又有多少能存活下來呢？單純依靠新能源+互聯網的概念肯定是不夠的。好在魏瑪開了個好頭。EX5直擊用戶痛點，帶來多個續航里程版本可供選擇，價格也非常親民。目前，這款車已經全面預售。目前采用C2M訂單生產模式，2021年下半年實現威馬EX5正式批量交付。