擁抱電氣化 殼牌推出電動車專用潤滑油

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電氣化成為今年汽車傳動與驅動技術國際研討會的熱門話題——面對激進的排放法規和油耗限值標準，采用電氣化驅動技術確實是大勢所趨。這一輪技術變革無疑會給汽車及相關產業帶來深刻的變化和挑戰。作為汽車行業的上游企業，零部件供應商往往對“未來”有著更清晰的認識，甚至在某種意義上，他們定義了未來汽車的樣子。今天我們來看看“傳統行業”的零部件供應商殼牌是如何判斷汽車的未來，以及面對變化時的選擇。

說到殼牌，很多人的印象是世界寡頭石油公司。即使在維基百科的條目中，關于殼牌的注釋也是“世界第二大石油公司”。然而，殼牌自己并不這么認為——殼牌一直稱自己是一家為人類發展和進步提供能源解決方案的能源公司。隨著社會發展與氣候變化的矛盾日益突出，殼牌也在堅定推進能源領域的轉型變革。

面對中國蓬勃發展的電動汽車市場，殼牌選擇了果斷出擊。在本次TMC大會上，殼牌作為戰略合作伙伴，推出了E-FluiDS系列電動汽車專用潤滑油品牌，專注于電動汽車潤滑系統的解決方案。

上述潤滑和冷卻介質是殼牌的研究方向。本次TMC大會上推出的g系列和I系列電動車驅動系統潤滑劑，針對的是當今市場上不同的電驅動結構。

如今，小型化和集成化逐漸成為電驅動系統的設計趨勢，因此越來越多的電驅動系統采用電機和減速傳動機構集成在一個箱體內的設計，這對潤滑油提出了新的挑戰。

殼牌推出的E6I是一種用于集成電驅動系統的專用潤滑油。它不僅具有常規潤滑油的功能，還具有良好的絕緣性能，保護傳動箱內的電路系統。同時還具有冷卻電機，保證電路中的銅線不被腐蝕的功能。顯然，與傳統潤滑油相比，電驅動系統用潤滑油具有更高的技術壁壘。為了保證油品的純度，E6I采用了從天然氣轉化而來的GTL基礎油。與石油裂化產品相比，GTL幾乎沒有雜質，所以油在外觀上幾乎和純水一樣。

新能源汽車時代，汽車作為一種機械產品，仍然需要各種油品來保證自身及相關配套產品的正常運行。隨著技術原理和使用環境的日益多樣化，對石油技術的新需求將不斷產生。對于殼牌這樣的大型能源公司來說，新技術的研發和應用可能是他們未來獨特的核心競爭力。

總結:除了傳統電驅動系統的潤滑之外，更高能量密度的電池組、更大功率的驅動電機等新技術和產品都需要新的冷卻和保護方案，殼牌在相關領域進行了深入研究，似乎已經打贏了未來之戰。