工信部：新能源汽車標準化工作要點發布

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5月15日，工信部官網發布《2021年新能源汽車標準化工作要點》，重點研究電動汽車安全、電動汽車能耗、燃料電池電動汽車、充電設施及加氫系統、動力電池回收等領域的標準化制定。此外，指出要及時更新電動汽車標準化路線圖，及時修訂《中國電動汽車標準化路線圖》。

●對于重點研究領域，原文如下:

1.電動車安全領域:完成電動車碰撞后安全、充電連接安全、動力電池管理系統功能安全標準咨詢；完成燃料電池電動汽車安全標準技術審查。開展《電動汽車安全要求》《電動汽車動力電池安全要求》《電動客車安全要求》三項強制性國家標準的宣傳貫徹。

2.電動汽車能耗領域:基于我國工況和乘用車第五階段油耗標準的研究成果，征求對電動汽車能耗和續駛里程標準、混合動力汽車能耗測試方法和插電式混合動力乘用車技術條件的意見，開展增程式電動汽車能耗測試方法和標準的前期研究工作。

3.燃料電池電動汽車領域:完成燃料電池電動汽車型式試驗規范標準技術審查，加強低溫啟動性能、能耗、續駛里程測試方法等標準的試驗驗證，加快車載氫系統、氫加油口、氫加油槍、加氫通信協議等標準的制定和修訂，開展燃料電池電動汽車碰撞后安全標準的預研工作。

4.充電設施及加氫系統領域:完成導電車載充電器、充電耦合系統電磁兼容性等標準的技術審查，啟動無線充電系統及互通性、車輛導電放電要求等標準的制定。在大功率傳導充電技術研究的基礎上，推動對充電連接裝置、電氣母線接觸充電系統等標準通用要求的修訂。

5.動力電池回收領域:完成動力電池材料回收要求、包裝運輸規范、拆解要求、梯級利用要求等標準的報批申請，完成汽車廢舊動力單體電池拆解技術規范的技術審查，加快制定放電規范、梯級利用產品標識等標準，開展回收拆解使用說明書和梯級利用設計導則的前期研究和項目立項。

此外，工信部認為，在新能源汽車標準化制定方面，要強化國際參與、提升我國在國際上的影響力。具體做法為，參與全球技術法規制定，參與國際標準化工作以及強化國際交流與合作。其中，在交流與合作方面，利用已經建立的中歐、中德、中法、中日等雙邊合作機制以及APEC、“一帶一路”等多邊交流平臺，加強在電動汽車安全、能耗、關鍵部件及充電基礎設施等重點領域的交流與合作，共同開展相關技術研究和測試驗證工作，支撐國內標準和國際標準法規的協調推進。