AutoX進行城中村晚高峰無人駕駛測試

大捷龍 參考價：停售

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評

近日，AutoX安圖發布了全無人夜間駕駛的最新視頻，展示了其無人車完成的自動駕駛路況挑戰:基于大捷龍（查成交價|參配|優惠政策）的AutoX第五代無人車，在晚高峰時，在村里嘈雜熱鬧的道路上，完成了各種復雜路況下的駕駛。

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

“AutoX無人車穿過人群ж

“無保護左轉”

視頻一開始，AutoX無人車就遇到了密密麻麻的行人和車輛擠滿了整條路段的小路。完整的空無人車引起了人們的好奇，引起了大家的駐足觀看和拍攝。人群中，AutoX無人車安全、謹慎、智能地一步一步“蹭”向前，表達著人們前行的意向，穿過層層人流、摩托車、自行車無保護左轉，駛出丁字路口。

“遇到相反方向的迎面而來的車輛，贏得通行權”

此后，AUX無人車多次遇到經典的極限場景，比如AUX無人車遇到對面車輛的單行道寬度較窄的道路。AutoX無人車第一次判斷離出口比較近，于是通過前進等信號表達了前進的意向，獲得了通行權。

“AutoX無人駕駛汽車倒車讓路”

很快，AutoX無人車又一次在單行道寬度的狹窄道路上遇到了對面車輛。這一次，雙方車輛都遠離狹窄道路的出口。AutoX無人車連續倒車兩次，留下足夠的空空間，兩車成功繞過對方。

據悉，本次發布的視頻采用了AutoX上個月剛剛發布的最新第五代系統Gen5，搭載了全球頂級的車規硬件和電子電氣架構，共有50個高清車規傳感器，包括:28個800萬像素的車規攝像頭，每幀像素總數超過2.2億；世界上分辨率最高的4D毫米波雷達，角度分辨率0.9度；高清激光雷達，每秒1500多萬點云成像。

同時，系統還搭載了AutoX自主研發的核心計算平臺XCU，這也是國內首個L4/L5級輔助駕駛計算平臺，計算能力達到2200 TOPS。

2021年初，AutoX成為全球首個在中美兩地同時進行完全無人駕駛測試的公司，在深圳和硅谷兩地同時進行完全無人駕駛的公開道路測試。AutoX是全球第二個獲得加州全無人駕駛測試牌照的公司。與僅僅去掉司機位駕駛員但仍在車內保留安全員的方案不同，AutoX在深圳和加州的公開道路上均實現了車內完全無人、無任何安全員的自動駕駛。今年1月份，AutoX推出了中國第一個、全球第二個完全無人駕駛商業化運營，在深圳坪山區對外公布。