放寬產(chǎn)品備案 海南發(fā)布新能源管理辦法

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

曾經(jīng)對(duì)新能源汽車企業(yè)和產(chǎn)品實(shí)行“雙備案”制度的海南，近日放寬了產(chǎn)品備案要求。海南省商務(wù)廳發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車銷售企業(yè)備案管理的通知》，其中提到，在海南省銷售的車型應(yīng)同時(shí)進(jìn)入國家新能源汽車公告目錄和免稅目錄。也就是說，在海南銷售的新能源汽車只需進(jìn)入上述兩個(gè)目錄，不再需要滿足進(jìn)入《海南省新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》的要求。

“備案目錄”是指地方政府根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r設(shè)定的新能源汽車監(jiān)管門檻。車企要想進(jìn)入?yún)^(qū)域銷售車輛，首先要記錄自己的企業(yè)和產(chǎn)品。“備案制目錄”往往帶有地方保護(hù)的色彩。為確保市場公平自由競爭，國家發(fā)展改革委于去年10月底發(fā)布《公平競爭審查制度實(shí)施細(xì)則》，要求地方政府不得設(shè)置不合理、歧視性的準(zhǔn)入和退出條件，包括備案、登記、注冊(cè)、目錄、年檢、監(jiān)督、認(rèn)定、認(rèn)證、審定、指定、號(hào)碼分配和續(xù)展等。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，這份文件直接點(diǎn)名了北京、上海、海南等地設(shè)立的地方備案制目錄。

應(yīng)國家部門要求，北京于今年7月宣布取消“北京市純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)企業(yè)示范應(yīng)用及產(chǎn)品備案信息”，這是全國第一個(gè)明確放棄地方備案制目錄的城市，海南隨后也加入了取消行列。然而，上海仍未表示放棄地方備案制目錄。截至目前，上海市經(jīng)信委已發(fā)布兩批注冊(cè)車輛信息。

但擬在海南銷售新能源汽車的企業(yè)仍需備案，申請(qǐng)備案的企業(yè)需滿足兩個(gè)條件。一是產(chǎn)品進(jìn)入國家新能源汽車公告目錄和免稅目錄；二、企業(yè)本身有固定的經(jīng)營場所和完善的銷售及售后服務(wù)體系。

此外，海南省商務(wù)廳發(fā)布的《通知》完善了消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)。比如為消費(fèi)者提供動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電機(jī)控制器等儲(chǔ)能裝置的質(zhì)量保證，其中乘用車廠商應(yīng)提供不少于8年或12萬公里的質(zhì)保期，商用車廠商。)應(yīng)提供不少于5年或20萬公里的質(zhì)保期。

但2021年發(fā)布的《海南省新能源汽車企業(yè)備案管理辦法》僅要求車輛至少3年或12萬公里，動(dòng)力電池、電機(jī)、車輛控制器等關(guān)鍵零部件至少8年或12萬公里。據(jù)了解，《管理辦法》已于9月21日廢止。

在動(dòng)力電池回收方面，《通知》要求廠家建立動(dòng)力電池回收渠道，由廠家負(fù)責(zé)回收新能源汽車使用報(bào)廢后產(chǎn)生的廢舊動(dòng)力電池。

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原始策略:

海南省商務(wù)廳關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車銷售企業(yè)備案管理的通知