Taycan Cross Turismo 6月國內首發

Taycan 參考價：92.80萬起

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我們從官方獲悉，保時捷Taycan（查成交價|參配|優惠政策）Cross Turismo將在6月開幕的深圳車展上完成國內首發。新車已在海外正式發布，定位為跨界旅行車，純電動驅動。

與轎跑版相比，新款車型前部基本保持不變，依然是高聳的翼子板，前蓋低矮向下。此外，前代車型上的主動空空氣動力系統也是新車的標配。該系統包括制動冷卻風道、主動冷卻導流板和后導流板。通過對空氣體的控制，可以實現更好的熱管理和更低的空氣體阻力。

b柱是新車型最大的變化。以前，一條斜線從車頂延伸到車尾，但現在它與地面平行了一會兒。整輛車都能感受到歐洲歷史上那些經典旅行車的影子。Taycan的名字中包含了Cross這個詞，自然會增加一些車身套件，比如前后圍板、側裙以及翼子板輪眉處的套件。此外，前唇兩側、靠近后輪的側裙以及后包圍底部兩側均可看到垂翼設計。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4974mm、1967mm、1409mm，軸距為2904mm，相比車內尺寸和軸距略有增加。

新車官方內飾沒有太多提及，也沒有官方圖片，與汽車版基本一致。中控屏依然有10.9英寸的液晶屏和全液晶儀表盤，副駕駛前方的液晶屏可以選擇，這樣車內就有了四塊屏幕。

/k0/]房間一定有很大的變化。車頂變平后，第二排的頭空房間變得更加寬敞，后備箱容積也變得更大，超過了1200L的最大容積。

在電池方面，12個模塊中的每一個都包含33節電池，提供93.4千瓦時的電能。所有Taycan Cross Turismo均采用前后雙電機布局，從入門級的Taycan 4 Cross Turismo到性能最高的Turbo S，最大功率分別為280kW、360kW和460kW。雖然Turbo S的最大功率與Turbo S相同，但在啟動控制系統工作時，Turbo S的最大功率可達500千瓦，而Turbo S的最大功率為560千瓦。

新車的0-100公里/小時加速可達2.9秒。續航里程方面，在WLTP規則下，Taycan 4的最大續航里程為456公里，而Turbo S版本的最大續航里程為419公里。充電速度方面，在最佳充電效率下，從5%-80%只需要22分30秒，而使用率更廣的11kW家用充電器從0%-100%充滿需要9小時。