中國SUV霸主底盤究竟夠不夠標桿水準？

哈弗H6 參考價：9.89萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(7098條)

記得去年一個月，哈弗H 6月份賣了8萬元，無人能及。全國都很驚訝。國內合資企業為自己感到羞恥。一代神車五菱洪光只好默默哭了兩行。誠然，哈弗H6（查成交價|參配|優惠政策）由于其極其豐富的配置選擇、足夠大的空空間和相對穩定的品質，以及良心的價格，長期占據SUV銷量榜第一的位置。現在，這款“爆款”SUV有了接班人。全新的外觀和內飾設計以及紅/藍標簽策略都讓它看起來“依然強勁”。表面到位了，它的底盤呢？新舊車型在底盤方面有什么區別？

在本次車展上，哈弗展出了兩款全新的H6汽油版本，分別為2.0T和1.3T。這里不評論威力，因為我也沒打開過。至于底盤，我覺得還是有些話題的。既然外觀和內飾變化這么大，底盤是全新的嗎？

○前懸架的結構細節

和老哈弗H6一樣，這款車采用了前麥弗遜結構的懸架。這種類型的懸架在橫置發動機車型中比較常見，屬于比較簡單的懸架結構，在空之間占用的空間比較小，側重于調節。

因此，不僅前懸架屬于麥弗遜結構，而且部件的位置和細節也完全相同。看來這款前懸架沒有經過結構調整，屬于直接照搬老款重新調整的產物。簡單、可靠、易于維護是關鍵。

○后懸架結構細節

由于前懸架沒有結構變化，后懸架是否有一些不同？從產品庫給出的配置來看，似乎新舊車型在后懸架方面保持了高度的一致性，屬于雙叉臂獨立懸架，也就是結構相對簡單的多連桿懸架。

看到后懸架，你應該有個好主意。其實這一套源自本田CR-V（查成交價|參配|優惠政策）的后雙叉臂獨立懸架并沒有實質性的改變，也就是說哈弗H6的換代在底盤結構上并沒有實質性的改變。不過，電子手剎的組裝值得稱贊，符合時代潮流。

其他底盤結構細節

懸架結構基本相同，那么底盤中間有什么區別嗎？從本次車展拍攝的圖片來看，結構上似乎沒有什么區別，下護板的位置和形狀也幾乎一樣。不過新哈弗H6在底盤的抗爆涂層和做工方面，在同級別中還是有一定優勢的。

編輯評論:

你是不是有點失望？其實在我看來，以外觀和內飾的大規模改善和做工的提升來“應對千變萬化”也是一種審慎的策略。不過，在機箱中繼續使用久經考驗的結構是一種非常方便的方式，這也節省了研發成本。此外，新一代和老一代H6在底盤調整方面也有一些不同。