同比下滑46.56% 北汽新能源1月銷量出爐

2月9日，BAIC藍谷宣布，今年1月，其子公司BAIC新能源汽車銷量為1072輛，較去年1月的2006輛下滑46.56%。由于去年1月疫情等因素，各車企銷售基數普遍較低，因此今年1月銷量同比下降近一半，這也意味著BAIC新能源并沒有從去年的下滑趨勢中恢復過來。

據中汽協數據顯示，今年1月，國內汽車銷量為250.3萬輛，較去年1月增長29.5%。在新能源汽車方面；新能源汽車銷量17.9萬輛，同比增長2.4倍。相比之下，此前一直走在國內新能源汽車前列的BAIC新能源，不僅跑贏大盤，而且跌幅明顯，面臨的壓力也越來越大。

參考BAIC新能源去年的數據，其2021年累計銷量為25914輛，同比下降82.79%，同樣沒有跑贏大盤。如何逆勢銷售是BAIC新能源的當務之急。

銷售額的下降直接影響了業績的表現。此前，BAIC藍谷在2021年度業績預虧公告中提到，預計2021年歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益后的凈利潤為-62億元至-67億元。影響公司年度業績預虧的主要原因是受新冠肺炎疫情等因素影響，公司生產、銷售未達預期。

g

「ARCFOX αT」

面對銷售和業績的壓力，BAIC新能源也在想辦法打破這種局面。長期以來，BAIC新能源汽車業務主要依托于EU、EX、EC等系列車型，目前努力的重點之一就是ARCFOX品牌。2021年10月24日，BAIC新能源ARCFOX旗下全新純電動中型SUV——ARCFOXαT正式上市。它是ARCFOX的首款產品，專注于中高端市場，BAIC新能源也對這款車型寄予厚望，希望能幫助銷量提升。

此外，搭載華為智能汽車解決方案的全新ARCFOX HBT計劃在2021上海車展亮相，并將于今年11月預訂。據悉，雙方將繼續深化在信息化和智能聯網汽車領域的戰略合作。

編輯評論:

隨著汽車產業轉型的加速，BAIC新能源自身也面臨著諸多轉型問題。如何在智能化、網絡化方面實現產品升級和創新，都決定了企業未來的方向。BAIC新能源顯然意識到了這一點。與華為的合作，全新品牌的推出，都是轉型的表現，這個全新品牌能否助力BAIC新能源轉型至關重要。