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  • 純電戰(zhàn)士 奧迪e-tron S Sportback首發(fā)

    2025-02-22 01:10:02 作者:資訊小編

    日前,奧迪e-tron查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)Sportback實(shí)車上線。新車可視為e-tron S的SUV版本,搭載三電機(jī)系統(tǒng),采用前軸單電機(jī)、后軸雙電機(jī)布局。滿載時(shí),該車在WLTP測試下續(xù)航里程可達(dá)365公里。

    奧迪e-tron sportback實(shí)車”

    外觀部分,新車前臉采用半封閉式格柵,多處進(jìn)行了熏黑處理,并在新車格柵內(nèi)部加入了S標(biāo)識,進(jìn)一步展現(xiàn)了汽車的身份。兩側(cè)進(jìn)氣口的形狀與普通版e-tron不同,開口面積也更大。

    官方表示,奧迪e-tron Sportback可搭載數(shù)字矩陣LED大燈,全球量產(chǎn)車型首次采用,分散成微小像素的燈光可高精度控制。此外,在狹窄區(qū)域,燈光還可以顯示車道內(nèi)車輛的位置,有助于駕駛員保持中央位置安全通行。

    側(cè)面,新車采用了溜背設(shè)計(jì),比e-tron S更加動感,新車配備了特別設(shè)計(jì)的五輻輪圈,非常霸氣。

    官方表示,新車的阻力系數(shù)僅為0.26,以進(jìn)一步降低空空氣阻力帶來的能耗。新車采用帶冷卻制動通風(fēng)道的可控冷風(fēng)進(jìn)口。進(jìn)氣口應(yīng)盡可能保持關(guān)閉,以便機(jī)車上方的氣流幾乎沒有湍流。此外,新車標(biāo)配熱泵,從驅(qū)動部件的余熱中提取熱能,從而將車輛續(xù)航里程延長10%。

    內(nèi)飾部分,新車配備了12.3英寸數(shù)字儀表盤、12.1英寸信息娛樂顯示屏和8.6英寸空中控屏,可以延續(xù)。電動可調(diào)運(yùn)動座椅采用真皮+Alcantara面料,換擋桿上有菱形S標(biāo)識。門檻和方向盤也有S LOGO。

    奧迪也對這款車的MMI系統(tǒng)做了獨(dú)家調(diào)整,用戶也可以選擇HUD抬頭顯示。新車的導(dǎo)航系統(tǒng)包含一個(gè)擴(kuò)展的e-tron路線規(guī)劃器,可以根據(jù)交通數(shù)據(jù)、駕駛員駕駛風(fēng)格和充電時(shí)間間隔計(jì)算出最快的行駛路線,包括最佳充電站位置。

    動力部分,新車搭載三電機(jī)系統(tǒng),采用前橋單電機(jī)、后輪軸雙電機(jī)的三電機(jī)布局。其綜合最大功率為435馬力,峰值扭矩為808牛米。啟用助力功能時(shí),汽車可以爆發(fā)出最大功率503馬力,峰值扭矩973牛米。在這種模式下,新車從0到100 km/h的加速時(shí)間僅為4.5秒,電子極限最高時(shí)速為210 km/h,官方公布的WLTP測試下,該車?yán)m(xù)航里程可達(dá)365km。

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