解決最后一公里 威馬發布自主泊車技術

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9月15日，威馬汽車在“2020百度世界大會”上發布了AVP自主泊車技術，并發布了首款搭載AVP自主泊車技術的全新量產車型。根據此前的消息推測，該車很可能就是即將上市的威馬EVOLVE。

近日，威馬汽車發布了IdeaL4全新的技術戰略。通過與高通、百度、紫光、欣欣等合作伙伴形成造車聯盟。，增強了核心產品實力，最終形成了集“人、車、環境”于一體的智能科技生態系統。由威馬汽車與百度Apollo聯合開發的AVP自主泊車技術，致力于通過L4無人駕駛技術和實時大數據，打造智能化、無人化的泊車場景，為“最后一公里問題”創造解決方案。

隨著世界汽車保有量的不斷增加，“停車難”已經成為用戶出行場景中僅次于“堵車”的問題，尤其是尋找停車位需要耗費大量時間。統計數據顯示，平均有30%以上的司機時間浪費在找車位和停車的過程中。對于新手司機來說，在狹窄的停車場會車、避障、倒車更是難上加難。另一方面，在取車現場，你也會面臨忘記車的停放位置的尷尬。

基于以上問題，AVP自主泊車技術，通過自主駕駛、高精度地圖、人機交互、傳感器硬件等的協同。，可以完成自動駕駛、避障、車位智能搜索和自主泊車。

在固定停車位的場景下，車輛只需要完成一次路徑學習，就可以完成自主尋路和停車。取車時，可以通過手機叫車自動開到用戶所在位置。在商場這樣的公共區域，用戶下車后，車輛會獨立完成車位搜索和停車。

魏的自主泊車技術能否實現，有賴于整車的5個攝像頭+12個超聲波雷達方案和百度Apollo的數據算法。AVP專用車載計算平臺，全面部署AUTOSAR，硬件安全島設計實現最高級別的功能安全，從而保障車輛自動駕駛安全。

未來，AVP自主停車技術可以通過智能云互聯打造完整的停車場自主駕駛生態。在這個生態中，可以實現更多的增值服務，比如電動車自動充電、無人洗車、無人快遞等等。

編輯摘要:

截至目前，魏瑪共有3.5萬多輛智能汽車在全國隧道上行駛。與直接從國外引進關鍵技術、收集國內大數據、滿足實際場景需求相比，所開發的L2-L4自動駕駛方案更適合我國道路交通的發展。