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  • 同樣價格怎么選:新理想ONE和老寶馬X5

    2025-02-22 02:40:04 作者:資訊小編

    時間是一把屠刀。小羅曾經是一個放蕩的少年,現在已經娶妻生子,成為了一個顧家的爸爸,羅戈。最近為了照顧老婆孩子,羅科準備換一輛中大型SUV。目標車型暫定為Li ONE,但小姨說這個價位還有更華麗的選擇,比如寶馬X5查成交價|參配|優惠政策)。

    李ONE是一款具有話題屬性的中國品牌SUV,指導價33.8萬元。因為沒有購置稅,落地價不到35萬元。這樣的價格,在的二手車平臺上幾乎可以買到一輛二手寶馬X5。

    以這款2021年4月份上牌的優雅寶馬X5 2014款xDrive35i車型為例,其新車指導價為90.96萬元,目前二手車價格為37.8萬元,比新車便宜了53萬多元。作為一款7年的二手車,表觀里程12.9萬公里,外觀和內飾看起來保養得不錯,但真皮座椅表面難免會有一些使用痕跡。

    這款寶馬X5代號F15屬于上一代。動力方面,搭載3.0T直六發動機,最大功率306馬力,峰值扭矩400牛·米,匹配8速自動手動變速箱。配置方面,胎壓監測、車身穩定系統、倒車影像、巡航控制、全景天窗、電動后備箱、衛星導航等。確保其安全性和方便性。

    回看羅科原本想買的Li ONE,這款車的長寬高分別為5030mm、1960mm和1760mm,軸距為2935mm,各項參數都比2014款X5大一點。權力的優勢更加明顯。作為一款新能源汽車,李ONE的電機總功率為245kW,總扭矩為455 Nm。

    在配置方面,李ONE的優勢可以說是完全被超越了。多項科技配置,如主動剎車、車道保持、交通標志識別、全速自適應巡航、主動剎車、懸架軟硬調節、前排座椅加熱/通風/按摩、第二座椅調節、語音控制、OTA等。,展示過去七年技術發展有多快。

    在這些配置中,真正體現兩車“代溝”的OTA功能,讓車主持續獲得優化或全新體驗。當然也有人對此持保留意見,認為先上線再完善的互聯網發布方式讓人感到不安。

    李ONE技術新潮,但品牌畢竟相對年輕;寶馬X5來自傳統一線豪華品牌,但二手車可能會面臨更昂貴的維修費用,羅科一時拿不定主意。如果你是,手里拿著接近40萬的購車預算,你會買Li ONE還是老款X5?

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